[发明专利]车辆用的盖体开闭装置有效
申请号: | 202010159782.9 | 申请日: | 2020-03-09 |
公开(公告)号: | CN112459633B | 公开(公告)日: | 2023-09-26 |
发明(设计)人: | 野田昌明 | 申请(专利权)人: | 株式会社安成 |
主分类号: | E05B83/34 | 分类号: | E05B83/34;E05B85/00;B60J5/04;B60J5/10 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 焦秋晨 |
地址: | 日本国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 开闭 装置 | ||
1.一种车辆用的盖体开闭装置(1),其设置于在车身(9)设置的开口部(8)与能够对所述开口部(8)进行开闭的盖体(5)之间,
该车辆用的盖体开闭装置(1)的特征在于,
所述盖体(5)能够在将所述开口部(8)敞开的敞开位置与将所述开口部(8)封闭的闭锁位置之间位移,
所述盖体开闭装置(1)具备:
壳体(90),其设置于所述车身(9);
直动轴(10),其以通过所述开口部(8)的轴心(X10)为中心而延伸,以能够在所述轴心(X10)方向上在与所述敞开位置对应的第一位置和与所述闭锁位置对应的第二位置之间进行往复运动并且不能绕所述轴心(X10)转动的方式支承于所述壳体(90),所述直动轴(10)被朝向所述第一位置施力;
转动轴(30),其以所述轴心(X10)为中心而呈大致圆筒状延伸,以能够在所述轴心(X10)方向上进行往复运动并且能够绕所述轴心(X10)转动的方式外套于所述直动轴(10),若所述直动轴(10)处于所述第二位置,则所述转动轴(30)向将所述盖体(5)卡止的闩锁位置转动,另一方面,若所述直动轴(10)处于所述第一位置,则所述转动轴(30)向不将所述盖体(5)卡止的非闩锁位置转动;以及
限位器机构(50、60),其设置于所述壳体(90),在禁止所述直动轴(10)从所述第二位置向所述第一位置移动的阻挡状态和允许所述直动轴(10)从所述第二位置向所述第一位置移动的非阻挡状态之间切换,
所述直动轴(10)具有:
直动轴主体(11),其在所述转动轴(30)内穿过;和
弹性体(80),其设置于所述直动轴主体(11)的顶端,由比构成所述直动轴主体(11)的材料软质的材料构成,
所述弹性体(80)具有:
缓冲部(81),其相比于所述直动轴主体(11)朝向所述盖体(5)突出;
密封部(83),其与所述转动轴(30)内呈环状地抵接;以及
连接部(85),其在所述直动轴主体(11)内将所述缓冲部(81)和所述密封部(83)连接。
2.根据权利要求1所述的车辆用的盖体开闭装置(1),其中,
所述缓冲部(81)朝向所述盖体(5)呈顶端变细状突出。
3.根据权利要求1或2所述的车辆用的盖体开闭装置(1),其中,
在所述直动轴主体(11)的所述顶端,形成有在所述缓冲部(81)与所述密封部(83)之间向所述轴心(X10)的径向外侧呈凸缘状突出且与所述转动轴(30)的顶端抵接的凸缘部(11F)。
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