[发明专利]三件式半密闭压缩机

说明书

本发明公开了一种三件式半密闭压缩机，其包括壳体、端盖、侧盖、电接头以及吸入管。该壳体具有侧边电控区域和高压区域，并且该高压区域用来容置马达与泵浦。该端盖设置在该壳体的上方以封闭该高压区域。该侧盖设置在该壳体的侧边以覆盖该侧边电控区域。该电接头设置在该侧边电控区域。该吸入管穿过该侧盖和该侧边电控区域以进入该高压区域连通该泵浦。本发明的三件式半密闭压缩机可利用铝合金制造壳体，并优选地将电接头与吐出管设置在壳体侧边，再以双轴承设计为基础，将泵浦安装在马达的下端，因此泵浦可以悬空，不需额外配置脚架，从而简化三件式半密闭压缩机的底部设计，更方便了壳体的侧边电控区域的设计安排。

技术领域

本发明涉及一种三件式半密闭压缩机，尤其涉及一种能有效降低机构高度、并符合高转速及无倾角需求的三件式半密闭压缩机。

背景技术

传统的涡卷式压缩机有两个压缩式与三轴承设计，外壳的主体会侧向分成两区段，因此需要大量的固定元件进行锁附与固定，螺丝与O型环的数量增加，加工成本昂贵，机体重量也大幅提高。使用过程中，若外壳发生破损而有气体外泄，必须检查许多接缝处，检查与维修成本也相应增加。此外，传统涡卷式压缩机的转速限制在2000rpm以上。若转速过低会引起润滑油吸油不良，此时压缩机载具的倾角需限制在负15度内，如倾角过大则会发生吸油管吸油不良的缺陷。再者，传统涡卷式压缩机的机体庞大，机体高度超过220毫米，不适用于车载领域。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能有效降低机构高度、并符合高转速及无倾角需求的三件式半密闭压缩机，以解决上述现有技术存在的问题。

本发明的三件式半密闭压缩机采用以下技术方案：

在一个实施例中，一种三件式半密闭压缩机，其包括壳体、端盖、侧盖、电接头以及吸入管。该壳体具有侧边电控区域和高压区域，并且该高压区域用来容置马达与泵浦。该端盖设置在该壳体的上方以封闭该高压区域。该侧盖设置在该壳体的侧边以覆盖该侧边电控区域。该电接头设置在该侧边电控区域。该吸入管穿过该侧盖和该侧边电控区域以进入该高压区域连通该泵浦。

优选地，本发明的三件式半密闭压缩机可利用铝合金制造壳体，并优选地将电接头与吐出管设置在壳体侧边，再以双轴承设计为基础，将泵浦安装在马达的下端，因此泵浦可以悬空，不需额外配置脚架，从而简化三件式半密闭压缩机的底部设计，更方便了壳体的侧边电控区域的设计安排。三件式半密闭压缩机所公开的各项结构参数为优选实施方式，然实际应用不限于此。另外，三件式半密闭压缩机具有双缸平衡特点，故能进一步降低马达的铁芯高度，使得三件式半密闭压缩机的整体高度最多能降低到170毫米。本发明的三件式半密闭压缩机的转速可达900rpm，并且没有载具倾角问题，又能降低机体高度以符合车载领域的高度限制。

附图说明

图1为本发明实施例的三件式半密闭压缩机的俯视图。

图2为本发明实施例的三件式半密闭压缩机的侧视图。

图3为本发明另一实施例的三件式半密闭压缩机的侧视图。

其中，附图标记说明如下：

10,10’ 三件式半密闭压缩机

12 壳体

121 壳体侧面

14 上端盖

14’ 下端盖

16 侧盖

18 电接头

20 吸入管

21 吐出管

22 侧边电控区域

24 高压区域