[发明专利]一种基于FPGA的航管应答机旁瓣抑制判断方法及系统

说明书

本发明公开了一种基于FPGA的航管应答机旁瓣抑制判断方法及系统，涉及航管应答机旁瓣抑制领域，包括获取系统的6dB幅度值，然后将该幅度值下发给FPGA；获取系统的噪声门限值，然后将该噪声门限值下发给FPGA；通过FPGA计算出输入幅度信息的最大值amp_max；生成比较曲线comp_line，当检测到输入的幅度信息大于噪声门限值时，比较曲线comp_line的取值为amp_max‑data_6db，且将该值保持2us左右，其他时候保持比较曲线comp_line的取值为噪声门限值；计算视频基带信号，当幅度信息大于comp_line的取值时，输出基带信号为1，否则输出为0；当输出基带信号为1，且P1与P2信号间距满足要求时判断旁瓣抑制有效，该方法大大简化了旁瓣抑制的判断步骤，且能够保证并满足航管应答机旁瓣抑制功能的各项要求。

技术领域

本发明涉及航管应答机旁瓣抑制领域，尤其涉及一种基于FPGA的航管应答机旁瓣抑制判断方法及系统。

背景技术

对于航管应答机来说，旁瓣抑制具有非常重要的作用，它可以使应答机不响应地面二次雷达旁瓣信号的询问，以达到减少干扰的目的，是航管应答机一项重要的功能与性能。

旁瓣抑制信号P2脉冲位于P1脉冲后2us，其脉宽为0.8us，抖动误差为±0.1us。当P1脉冲的幅度减去P2脉冲幅度相差为9dB时，航管应答机进行应答处理，当P1脉冲的幅度减去P2脉冲幅度相差为0dB时，航管应答机则不进行应答处理，当其幅度差在0～9dB之间时，航管应答机既可进行应答处理，也可不进行应答处理。

在现有的旁瓣抑制判断方法中，有采用模拟硬件电路来实现旁瓣抑制的判断的，随着数字技术的发展，也有采用FPGA数字方法来实现的。

在传统的模拟电路方法中，主要利用硬件电路判断P2脉冲的有无。硬件电路的判断方法不仅需要增加额外的硬件器件，且因为器件之间存在差异性，所以每套设备可能需要单独进行细调，造成额外的调试时间和成本。

在采用FPGA数字方式的判断方法中，其原理是利用FPGA对P1与P2信号的相对幅度大小进行判断，从而得到脉宽被处理后的视频基带信号或者P2标志信号，以此完成旁瓣抑制信号的判断。该方法需要对P1与P2信号的时序关系进行判断，同时还需要对P1信号进行延时处理、平滑滤波处理，然后进行P1与P2幅度相对大小的判断处理，因此处理过程较为麻烦，对FPGA资源利用较高。传统采用FPGA方式进行旁瓣抑制判断的流程图如图1所示。

传统采用硬件方式来判断旁瓣抑制，主要存在以下问题：成本增加：需要整加额外的模拟的硬件电路；调试麻烦：需要专业的硬件人员进行调试；参数不确定：模拟电路在高低温环境下，相关的硬件参数不太稳定。

而采用现有的FPGA方式来判断旁瓣抑制，主要存在以下问题：需要对输入的幅度信息进行平滑滤波、延时等处理；需要对平滑滤波处理后的相对幅度大小进行采样判断，容易因幅度抖动造成幅度相对大小的误判断；幅度平滑滤波等处理会增加FPGA资源的使用。

发明内容

针对前面背景技术中所介绍的现有旁瓣抑制判断方法存在的缺陷，同时也为了适应数字化发展的趋势，本发明设计提出了一种基于FPGA视频信号提取的航管应答机旁瓣抑制判断方法及系统。

本发明提供了一种基于FPGA的航管应答机旁瓣抑制判断方法，包括以下步骤：

步骤1：获取系统的6dB幅度值，记作data_6db，然后将该幅度值下发给FPGA；

步骤2：获取系统的噪声门限值，记作data_noise，然后将该噪声门限值下发给FPGA；

步骤3：通过FPGA计算出输入幅度信息的最大值amp_max；