[发明专利]一种汽车仪表盘的检测夹具在审
申请号: | 202010161996.X | 申请日: | 2020-03-10 |
公开(公告)号: | CN111272446A | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 胡卫中 | 申请(专利权)人: | 上海兰荷实业有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 上海微策知识产权代理事务所(普通合伙) 31333 | 代理人: | 汤俊明 |
地址: | 201100 上海市闵行区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 仪表盘 检测 夹具 | ||
1.一种汽车仪表盘的检测夹具,包括底板、基板、侧板、加固板、定位顶杆、固定杆、挂钩、导向杆、支撑杆、伸缩气缸、气路接头和压块,其特征在于,所述底板为方形板状结构,其顶面左右两端分别通过螺钉固定连接有侧板,所述侧板为正面等间距设有三个螺孔的方形板状结构,其背侧靠近底部处通过螺钉固定连接有两个加固板,侧板的正面通过螺钉固定连接有基板的两端,将基板支撑固定,形成稳定的固定支架;
所述基板为竖直设置的方形板状结构,其正面靠近中心处方形阵列有四个定位顶杆固定孔,所述定位顶杆为顶面设有圆形顶针的圆柱体结构,其底面中心设有螺孔,从基板的背侧定位顶杆固定孔处插入螺栓,螺栓的前端旋入定位顶杆的底面中心螺孔,将定位顶杆的顶面朝前固定在基板的正面,定位顶杆的正面顶针对应汽车仪表盘的背侧定位孔设置;
所述基板的正面位于定位顶杆的外侧方形阵列设有导向杆固定孔,所述导向杆为底面设有螺孔的圆形杆状结构,能够通过螺栓固定在基板上位于导向杆固定孔处,固定方法与定位顶杆相同,当汽车仪表盘固定时,上方的两个导向杆能够与汽车仪表盘上方的两个安装扣的外侧接触,下方的两个导向杆能够与汽车仪表盘下方的两个安装扣的里侧接触,从而使得汽车仪表盘在左右的和竖直方向上定位固定;
所述基板的顶部固定连接有固定杆,所述固定杆为方形杆状结构,其正面中心设有圆形螺孔,螺孔中能够旋入挂钩,所述挂钩为外端设有弯折段的螺杆,螺杆里端旋入固定杆中固定,使得挂钩的弯折段向上弯折固定;
所述底板的顶面左右对称固定连接有两个伸缩气缸,伸缩气缸位于基板的正面,所述伸缩气缸的活塞杆水平朝前设置,其活塞杆的顶端通过连接杆竖直向上固定连接有压块,所述压块为长方体结构,其位于汽车仪表盘的下方安装扣的正前方,伸缩气缸的缸套侧壁前后设有两个气路接头,气路接头通过管道连接气源,所述基板的正面位于汽车仪表盘的下方安装扣背侧通过螺栓固定连接有支撑杆,所述支撑杆为正面设有圆形橡胶托板的圆柱体结构。
2.根据权利要求1所述的汽车仪表盘的检测夹具,其特征在于,所述固定杆的里端通过U型夹座固定在基板的顶部,所述U型夹座为U型板状结构,其开口朝下套接在基板的顶部,能够沿着基板的顶部左右滑动,U型夹座的正面靠近底部处焊接固定有固定杆的里端,其背面靠近底部处设有圆形螺孔,螺孔中旋接有紧固螺栓。
3.根据权利要求2所述的汽车仪表盘的检测夹具,其特征在于,所述U型夹座的紧固螺栓里端设有圆形夹板,夹板的里侧设有橡胶垫。
4.根据权利要求1所述的汽车仪表盘的检测夹具,其特征在于,所述导向杆的顶面倒圆。
5.根据权利要求1所述的汽车仪表盘的检测夹具,其特征在于,所述导向杆固定孔为槽口型通孔,其宽度与固定螺栓的直径相同。
6.根据权利要求1所述的汽车仪表盘的检测夹具,其特征在于,所述压块的背面固定连接有橡胶垫板,橡胶垫板的里侧对应汽车仪表盘下方安装扣上安装孔的位置设有圆形凸块。
7.根据权利要求1所述的汽车仪表盘的检测夹具,其特征在于,所述基板的正面位于伸缩气缸的背侧处设有两个气管孔。
8.根据权利要求1所述的汽车仪表盘的检测夹具,其特征在于,所述底板的顶面两侧通过螺栓固定连接有两个三角板,所述三角板为直角三角形板状结构,其竖直边朝里与基板的正面接触,再通过螺栓将三角板和基板固定。
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