[发明专利]一种粉状材料计量撒布装置在审
申请号: | 202010162043.5 | 申请日: | 2020-03-10 |
公开(公告)号: | CN111238580A | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 李太杰;孙建西;皇甫建红;张新强 | 申请(专利权)人: | 达刚控股集团股份有限公司 |
主分类号: | G01F1/36 | 分类号: | G01F1/36;E01C19/20 |
代理公司: | 西安智邦专利商标代理有限公司 61211 | 代理人: | 唐沛 |
地址: | 710019 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 粉状 材料 计量 撒布 装置 | ||
本发明公开了一种粉状材料计量撒布装置,该装置包括设置在输送料机构以及撒布组件之间的计量组件;计量组件包括计量壳体以及阀板;计量壳体上端与所述输送料机构出料口联通,下端位于位于撒布组件上方;阀板设置于计量壳体内,并通过旋转阀板,使得阀板与计量壳体之间产生粉料节流通道,从而控制落入撒布组件的粉料流量。采用该装置撒布不再受到撒布组件的影响,大大提升了撒布量的精确性和撒布的均匀性,进而提高了路面施工的质量。
技术领域
本发明涉及一种粉状材料计量撒布装置,是一种使用在粉状材料撒布车/机上的装置。粉状材料撒布车/机主要应用在沥青路面再生、土壤固化与改良、路面稳定土层与层之间的粘结料撒布施工。
背景技术
粉状材料撒布车/机的功能是把粉状粘结材料按要求的撒布宽度和设定的撒布量均匀的撒布在路面上,再经过与路面其他材料拌合,起到路面再生、土壤固化与改良的作用。
传统粉状材料撒布装置采用输送料机构将粉料输送至齿状结构的撒布辊之后,通过撒布辊进行撒布,传统撒布装置的计量原理为:
撒布辊由液压马达通过链条驱动,输送料机构粉料落入撒布辊,齿槽中粉料基本上是充满的,也就是说撒布辊转动一圈,其排出粉料的量是不变的,我们称为排量q(kg/r)。所谓计量,是通过改变撒布辊转速以实现改变流量Q的目的。
不同的工程需要不同的撒布量,施工时就用改变撒布辊旋转速度的方法来变换撒布量。也就是说,撒布小量时,撒布辊转速低;撒布大量时,撒布辊转速高。受行车速度影响,一般情况是,撒布量大时,行车速度低,撒布小量时,行车速度高。受液压马达最低稳定转速影响,撒布辊的最低转速不可能很低,在链条传动比为2时,撒布辊转速一般不低于30r/min。
这种情况下,特别是撒布小量时,由于行车速度较快,撒布辊转速低,加之撒布辊为齿状结构,粉料落到路面上就会形成在行车方向上出现间隔撒布现象,严重影响施工质量。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种粉状物料计量撒布装置,把计量组件与撒布组件分离,上部计量,下部撒布,各司其职,撒布量不再受到撒布组件的影响,大大提升了撒布量的精确性和撒布的均匀性,进而提高了路面施工的质量。
本发明的实现原理为:
在输送料机构和撒布组件之间增加一个计量组件,计量组件通过调节阀门的开度大小,使得撒布流量可控。
本发明的具体技术方案为;
一种粉状材料计量撒布装置,包括设置在输送料机构以及撒布组件之间的计量组件;计量组件包括计量壳体以及阀板;
所述计量壳体上端与所述输送料机构出料口联通,下端位于位于撒布组件上方;阀板设置于计量壳体内,并通过旋转阀板,使得阀板与计量壳体之间产生粉料节流通道,从而控制落入撒布组件的粉料流量。
进一步地,上述计量组件还包括转轴、端盖以及螺栓;转轴上安装阀板,转轴一端与计量壳体一侧通过轴承安装,转轴另一端与计量壳体另一侧轴承配合后延伸出计量壳体;
端盖同轴固定安装于转轴延伸出计量壳体的一侧,计量壳体上加工有固定端盖的多个螺纹孔,端盖上对应每个螺纹孔的位置均开设有多组通孔;
螺栓通过对应位置的任意一组通孔与螺纹孔紧固都用于限制阀板转动,且分别对应一个粉料节流通道的开度。
进一步地,上述计量组件中粉料节流通道允许通过的流量满足以下条件:
Q∝A·h·λ
式中:Q表示通过粉料节流通道的粉料流量,㎏/min;
A表示粉料节流通道的等效面积,㎡;
h表示粉料节流通道以上的粉料高度,m;
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