[发明专利]一种无人机指挥调度系统在审
申请号: | 202010162527.X | 申请日: | 2020-03-10 |
公开(公告)号: | CN111338378A | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 仲珺玺 | 申请(专利权)人: | 南京中正致远智能科技有限公司 |
主分类号: | G05D1/10 | 分类号: | G05D1/10 |
代理公司: | 苏州言思嘉信专利代理事务所(普通合伙) 32385 | 代理人: | 刘巍 |
地址: | 210000 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 指挥 调度 系统 | ||
本发明涉及一种无人机指挥调度系统,包括调度登录模块和无人机安全信息检测模块,所述调度登录模块与验证模块之间为电性连接,且验证模块与调度操控界面模块之间为电性连接,所述调度操控界面模块与无人机核查模块之间为电性连接,且无人机核查模块与云服务器之间为电性连接。本发明的有益效果是:该无人机指挥调度系统,通过调度登录模块和验证模块可进行身份验证并登陆进系统,而后进入调度操控界面模块进行操作,此时可依据无人机核查模块来进行无人机的调度以及检测信息核查,方便及时的获取无人机的信息,以确保其在进行调度时的安全性能,而且可经过云服务器来进行其信息的集存以及传递,方便更好的来进行信息的调取。
技术领域
本发明涉及无人机技术领域,具体为一种无人机指挥调度系统。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”,英文缩写为“UAV”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。与有人驾驶飞机相比,无人机往往更适合那些太“愚钝,肮脏或危险”的任务。无人机按应用领域,可分为军用与民用。军用方面,无人机分为侦察机和靶机,其中无人机在进行使用时一般都会采用调度系统同来进行调度。
现有的调度系统在进行使用时由于无人机的机位繁多,存在信息存储杂乱的情况,其调度时存在着较为混乱的情况,同时也容易导致系统出现信息错乱卡顿等一系列的现象,不利于使用者进行便捷的使用,而且由于无人机的信息以及自身价值都极为重要,如不进行精密的设置和报警以及预警处理,则当系统调度毫无节制和混乱时,导致无人机出现损伤且其携带的信息会出现遗失等问题,从而造成重大的损失。
发明内容
本发明的目的在于提供一种无人机指挥调度系统,以解决上述背景技术中提出的现有的调度系统在进行使用时由于无人机的机位繁多,存在信息存储杂乱的情况,其调度时存在着较为混乱的情况,同时也容易导致系统出现信息错乱卡顿等一系列的现象,不利于使用者进行便捷的使用,而且由于无人机的信息以及自身价值都极为重要,如不进行精密的设置和报警以及预警处理,则当系统调度毫无节制和混乱时,导致无人机出现损伤且其携带的信息会出现遗失等问题,从而造成重大的损失。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种无人机指挥调度系统,包括调度登录模块和无人机安全信息检测模块,所述调度登录模块与验证模块之间为电性连接,且验证模块与调度操控界面模块之间为电性连接,所述调度操控界面模块与无人机核查模块之间为电性连接,且无人机核查模块与云服务器之间为电性连接,所述云服务器与数据信息展示模块、计监数据存储模块之间均为电性连接,且计监数据存储模块与无人机监测模块之间为电性连接,所述无人机监测模块与无人机计检模块之间为电性连接,且无人机计检模块与无人机单元之间为电性连接,所述无人机单元与报警单元之间为电性连接,所述无人机安全信息检测模块与无人机核查模块之间为电性连接,且无人机安全信息检测模块与温度传感模块、红外传感模块和陀螺传感模块之间均为电性连接,所述调度操控界面模块与出勤记录模块之间为电性连接,且出勤记录模块与无人机停调模块和预警模块之间均为电性连接,所述预警模块与出勤排序模块之间为电性连接,且出勤排序模块与一级出勤速度模块和次级出勤速度模块之间均为电性连接。
优选的,所述调度操控界面模块和无人机核查模块之间的信息传递方式为双向传递,且调度操控界面模块、无人机核查模块和云服务器之间为依次串联连接。
优选的,所述数据信息展示模块、云服务器和计监数据存储模块之间依次相互串联。
优选的,所述计监数据存储模块和无人机单元相互并联接入报警单元的输入端子。
优选的,所述无人机核查模块与调度操控界面模块和一级出勤速度模块之间均为电性连接。
优选的,所述温度传感模块、红外传感模块和陀螺传感模块之间相互并联,且其均与云服务器和数据信息展示模块的输入端子之间相互电性连接。
优选的,所述无人机停调模块和预警模块的输入端子并联接入出勤记录模块的输出端子。
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