[发明专利]用于限制车辆速度的方法和系统

权利要求书

1.一种方法，包括：

响应于车辆被布置在地理围栏区域内来调节车辆最高速度限制器，以降低车辆最高速度。

2.根据权利要求1所述的方法，其中所述地理围栏区域包括人口密度高于阈值人口密度的地方。

3.根据权利要求1所述的方法，其中所述地理围栏区域对应于学校、医院、购物中心、城市区域和体育场中的一者或多者。

4.根据权利要求1所述的方法，还包括响应于以下项中的一者或多者来调节所述车辆最高速度和车辆动力学：使所述车辆的响应时间降低到小于阈值响应时间的天气条件；小于阈值环境光的环境光；以及使可见度降低到小于阈值可见度的道路条件和/或道路环境。

5.根据权利要求1所述的方法，还包括经由Wi-Fi或经由与阈值接近度内的车辆通信来采集车辆位置。

6.根据权利要求1所述的方法，其中所述车辆是混合动力车辆，所述方法还包括其中所述车辆是自主车辆。

7.一种系统，包括：

多个车辆，所述多个车辆包括专用短程通信网络，其中所述多个车辆中的至少一个车辆包括无线调制解调器和太阳能电池中的一者或多者；

控制器，所述控制器具有存储在其非暂态存储器上的计算机可读指令，所述计算机可读指令在被执行时使所述控制器能够：

为至少一个车辆检索天气数据、道路数据、日出和日落时间以及位置数据；

推断所述多个车辆中的其他车辆相对于至少一个车辆的位置数据；以及

响应于天气数据、道路数据、日出和日落时间以及与所述车辆对应的位置数据，调节速度限制器以调节车辆最高速度，

并调节车辆动力学特征结构以调节所述多个车辆中的车辆的驾驶性能。

8.根据权利要求7所述的系统，其中所述指令还使所述控制器能够响应于所述车辆被布置在地理围栏区域内、车辆响应时间小于阈值响应时间以及可见度小于阈值可见度中的一者或多者来调节所述速度限制器以降低所述车辆最高速度，其中所述速度限制器将所述车辆最高速度降低10％或更多。

9.根据权利要求8所述的系统，其中响应于指示雪或雨、环境光小于阈值环境光的天气数据以及指示所述道路蜿蜒曲折的所述道路数据来降低可见度，并且其中经由布置在所述车辆的内部或外部的摄像头来估计可见度。

10.根据权利要求7所述的系统，其中所述多个车辆中的每个车辆包括所述无线调制解调器和所述太阳能电池。

11.根据权利要求7所述的系统，其中至少一个车辆是所述多个车辆中包括所述太阳能电池和所述无线调制解调器中的一者或多者的唯一车辆。

12.根据权利要求7所述的系统，其中所述指令还使所述控制器能够响应于超驰控制请求来调节所述速度限制器的量值以减少对所述车辆最高速度和车辆动力学的限制，其中响应于操作者被授权对所述速度限制器进行超驰控制而接受所述超驰控制请求。

13.根据权利要求12所述的系统，其中经由压下按钮、激活车辆警报器和以一模式踩下踏板中的一者或多者来发送信号通知所述超驰控制请求。

14.根据权利要求7所述的系统，其中所述多个车辆包括自主车辆、半自主车辆和混合动力车辆。

15.根据权利要求7所述的系统，其中所述车辆动力学特征结构包括电子稳定性控制结构、电动动力辅助转向结构、制动辅助结构、牵引控制系统和减震结构，其中所述指令还使所述控制器能够调节所述车辆动力学特征结构的一个或多个参数以增大牵引力并降低噪声、振动和不平顺性。