[发明专利]一种隧道二衬的模板支撑方法、模板支撑结构在审
申请号: | 202010163165.6 | 申请日: | 2020-03-10 |
公开(公告)号: | CN111156035A | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 刘明华;蔡锐;范端文;黄明利;孟庆龙;姜美杰;吴传锋;张长林;姚艳峰;常国栋;姚夏壹;田凯;王明兴;赵红然;邢健 | 申请(专利权)人: | 北京市政建设集团有限责任公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 北京壹川鸣知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11765 | 代理人: | 贾彦虹 |
地址: | 100032 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 模板 支撑 方法 结构 | ||
1.一种隧道二衬的模板支撑方法,其特征在于,根据现场临时支撑的情况,将用于为模板提供支撑力的模板支撑结构一端与模板连接,另一端与临时支撑固定连接,利用临时支撑为模板提供支撑力。
2.根据权利要求1所述的一种隧道二衬的模板支撑方法,其特征在于,关于隧道截面对称面对称的模板同步支撑。
3.根据权利要求1所述的一种隧道二衬的模板支撑方法,其特征在于,当隧道内设有两道或两道以上竖向临时支撑且靠近模板的临时支撑不足以提供模板所需支撑力时,在竖向临时支撑之间架设模板支撑结构。
4.根据权利要求1所述的一种隧道二衬的模板支撑方法,其特征在于,当隧道设有两道或两道以上竖向临时支撑,利用所述的模板支撑结构支撑拱部模板时,模板支撑结构远离模板一端与竖向临时支撑之间的横向临时支撑固定连接。
5.一种模板支撑结构,其特征在于,所述模板支撑结构包括平衡组件和支撑组件,所述平衡组件用于平衡模板和临时支撑受力,所述支撑组件用于利用临时支撑为平衡组件提供支撑力。
6.根据权利要求5所述的一种模板支撑结构,其特征在于,所述平衡组件包括至少三个第一平衡件和至少两个第二平衡件,所述第一平衡件和第二平衡件分别用于使模板沿隧道轴线方向受力平衡和使模板沿垂直于隧道轴线方向受力平衡。
7.根据权利要求6所述的一种模板支撑结构,其特征在于,第一平衡件为空心钢管,空心钢管沿隧道轴线设置并与模板固定连接。
8.根据权利要求6所述的一种模板支撑结构,其特征在于,第二平衡组件为工字钢,工字钢沿垂直于隧道轴线方向设置,且一侧与支撑组件固定连接,另一侧与第一平衡件固定连接。
9.根据权利要求6所述的一种模板支撑结构,其特征在于,支撑组件垂直于模板设置,且两端与第二平衡件固定连接。
10.根据权利要求6所述的一种模板支撑结构,其特征在于,支撑组件与第二平衡件通过可拆卸连接连接。
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