[发明专利]一种汽车配件模具注塑机

说明书

本发明公开了一种汽车配件模具注塑机，其结构包括机箱、填料腔、加料筒、安装座、挤出中心、模腔，机箱上安装有填料腔、挤出中心与模腔，填料腔上设有加料筒，填料腔的输出端通过挤出中心连接至模腔，挤出中心用安装座安装固定，挤出中心设有挤出螺杆、挤出料筒、套筒内腔、套筒外腔，本发明套筒外腔设置有承接槽与通管、管口件、扇板，扇板在主动口的驱动下，沿着套筒内腔呈上下环绕运动中将挤出端中的残留物料及时的分离，有通管将该物料导出至兜料槽进行收集，从而防止挤出端残留物的长期残留凝固而影响到挤出螺杆的正常工作，并且保证注射速率。

技术领域

本发明涉及注塑机领域，特别的，是一种汽车配件模具注塑机。

背景技术

注塑机又名注射成型机或注射机，它是将热塑性塑料或热固性塑料利用塑料成型模具制成各种形状的塑料制品的主要成型设备，注塑机能加热塑料，对熔融塑料施加高压，使其射出而充满模具型腔，注射系统是注塑机最主要的组成部分之一，注塑机还广泛运用于汽车配件注塑成型，汽车配件使用注塑工艺进行加工生产，大大的提高了汽车配件的加工效率。

目前多为螺旋杆挤出，在挤出中，套筒的挤出端口会留有少部分塑料，塑料凝固在端口位置不断累积不仅影响螺旋杆的使用,同时对挤出供料出现的注射速率太小,在熔体的前部外围未接触到模具的内壁前已经形成了一个凝固层，粘度很大或已凝固的熔体会阻止熔体沿模具壁的流动,这时中间的熔体自然依然在流动通过后其继续和模具壁接触，导致成品表面出现波纹，次品率大大上升。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车配件模具注塑机，用以解决塑料凝固在端口位置不断累积不仅影响螺旋杆的使用,同时对挤出供料出现的注射速率太小,在熔体的前部外围未接触到模具的内壁前已经形成了一个凝固层，粘度很大或已凝固的熔体会阻止熔体沿模具壁的流动,这时中间的熔体自然依然在流动通过后其继续和模具壁接触，导致成品表面出现波纹，次品率大大上升的技术问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种汽车配件模具注塑机，其结构包括机箱、填料腔、加料筒、安装座、挤出中心、模腔，所述机箱上安装有填料腔、挤出中心与模腔，所述填料腔上设有加料筒，所述填料腔的输出端通过挤出中心连接至模腔，所述挤出中心用安装座安装固定，所述挤出中心设有挤出螺杆、挤出料筒、套筒内腔、套筒外腔，所述挤出螺杆水平安装在挤出料筒的内部，所述套筒内腔与套筒外腔设在挤出料筒的外表面，所述套筒内腔与挤出料筒连接。

作为本发明优选的，所述套筒外腔组成有承接槽、通管、主动口、扇板、管口件，所述扇板与管口件铰接连接，所述通管的一端设有管口件，另一端接于承接槽，所述扇板通过连接的主动口固定在套筒内腔的外表面，所述管口件与通管配合在套筒内腔的挤出端。

作为本发明优选的，所述挤出料筒的外表面设有驱动器、信号端口、通电接线，所述驱动器中设有与通电接线电性连接的信号端口，所述通电接线连接于主动口的信号接收端。

作为本发明优选的，所述管口件中设置有铰接摆页、封口体、管壁封腔，所述封口体通过铰接摆页铰接连接在扇板上，所述封口体与管壁封腔为三角形结构，所述管壁封腔体积大于封口体，所述封口体封闭在通管的管道入口。

作为本发明优选的，所述承接槽包括抽取隔板、兜料槽、支杆、加热板，所述兜料槽的外表面安装有活动配合于支杆的导轮，所述兜料槽为梯形状，在其底部设置有加热板，所述抽取隔板为抽拉式安装，所述兜料槽与通管连接。

作为本发明优选的，所述管壁封腔包括单通口、活动盖板、板内毛边，两个所述活动盖板采用铰链连接呈对开式活动配合，所述活动盖板的内表面密集分布有板内毛边，所述单通口朝向通管与兜料槽的一侧设置。

作为本发明优选的，所述通管靠近承接槽的一端为Y字形结构。

作为本发明优选的，所述挤出料筒配合主动口的外侧设有与之相啮合的纹理。