[发明专利]一种公路桥梁工程安全管理防撞装置

说明书

本发明公开了一种公路桥梁工程安全管理防撞装置，包括两个对称布设的立架以及固定于两个立架之间的方形框；所述方形框内设置有多个防撞板，其中一个所述防撞板的一端转动连接在方形框下部，另一端卡合在开设于方形框上部的卡槽中，方形框的内侧面靠近卡槽的位置上设置有挡板；所述挡板呈半圆形且通过转轴转动连接方形框。本发明通过设置多个防撞板，将其中一个防撞板的一端转动连接在方形框上，另一端利用挡板进行防撞板的转动限制，在使用时可通过操作挡板将防撞板打开和收起，从而在需要通行时无需进行整体装置的挪动，解决了现有技术的问题。

技术领域

本发明涉及公路桥梁施工领域，具体是一种公路桥梁工程安全管理防撞装置。

背景技术

公路桥梁工程包括桥梁主体（即桥梁上部结构和桥梁下部结构）工程和桥位总体中附属的工程设施。附属的工程设施很多，如为了保持桥位处河道稳定的护岸、导流堤等调治水流的构造物，桥头与公路连接的引道引桥，桥面上防车轮冲撞的栏杆，保证行人安全的人行道栏杆，以及桥上号志、桥下导航标志和桥面照明设备等。

防撞装置是公路桥梁施工过程中中一种安全防护设备，现有的防撞装置大多是封闭式的结构，通过时需要将防撞装置整体挪开，使用起来存在一定的不便。

发明内容

本发明的目的在于提供一种公路桥梁工程安全管理防撞装置，以解决上述问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种公路桥梁工程安全管理防撞装置，包括两个对称布设的立架以及固定于两个立架之间的方形框；所述方形框内设置有多个防撞板，其中一个所述防撞板的一端转动连接在方形框下部，另一端卡合在开设于方形框上部的卡槽中，方形框的内侧面靠近卡槽的位置上设置有挡板；所述挡板呈半圆形且通过转轴转动连接方形框。

在进一步的方案中：所述挡板靠近方形框的一侧固定有限位块，方形框上开设有与限位块相适配的限位槽，限位槽呈半圆形。

在进一步的方案中：所述限位块为磁性金属制作而成，限位槽的两端固定有磁贴。

在进一步的方案中：所述防撞板包括主体板以及对称设置于主体板上下两侧的连接座，其中所述连接座靠近主体板的一侧固定有两个间隔布设的固定板，两个固定板之间连接有导向杆，所述主体板靠近连接座的一侧固定有导向块，导向杆滑动贯穿导向块，导向块和一侧的固定板之间连接有缓震弹簧，缓震弹簧套设在导向杆的杆体外围。

在进一步的方案中：所述缓震弹簧为钢制弹簧。

在进一步的方案中：所述立架的底部还安装有减震座，所述减震座包括钢板以及对称设置于钢板两侧的橡胶板，其中一侧的橡胶板与立架接触，另一侧的橡胶板与基础地面接触。

在进一步的方案中：所述钢板和橡胶板间隔布设，钢板靠近橡胶板的一侧均布有第一凹槽，橡胶板靠近钢板的一侧均布有与第一凹槽一一对应设置的第二凹槽，第二凹槽与第一凹槽之间嵌装有橡胶球。

相较于现有技术，本发明的有益效果如下：

本发明通过设置多个防撞板，将其中一个防撞板的一端转动连接在方形框上，另一端利用挡板进行防撞板的转动限制，在使用时可通过操作挡板将防撞板打开和收起，从而在需要通行时无需进行整体装置的挪动，解决了现有技术的问题；通过设置限位块和限位槽，能够便于进行挡板的翻转操作，且在限位槽内设置磁贴，配合由磁性材料制成的限位块，能够避免挡板发生自转动；通过设置由主体板和连接座等部件构成的防撞板，将主体板弹性连接于连接座，从而使得防撞板可以对撞击进行有效缓冲，提高防撞效果；通过设置由钢板和橡胶板构成的减震座，能够起到减震作用，同时可以有效保证结构长度，延长使用寿命，且在钢板和橡胶板之间设置橡胶球，可以与橡胶板配合进行多级减震，提高减震效果。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。