[发明专利]一种用于软岩隧道开挖过程中钢架支护半自动搭建设备

说明书

本发明提供一种用于软岩隧道开挖过程中钢架支护半自动搭建设备，涉及隧道设备领域，该用于软岩隧道开挖过程中钢架支护半自动搭建设备，包括支柱、支板、焊接器、两个导轨、两个固定器和两个支杆，所述支板设在支柱上，支板用于固定横向钢筋，支板用于和隧道口顶部贴合，支柱与焊接器滑动配合，焊接器能够向隧道内移动。该用于软岩隧道开挖过程中钢架支护半自动搭建设备，通过限位板和固定套相配合，将多股纵向钢筋固定在一起，并且利用光栅检测作用，令限位板与固定套固定后，对纵向钢筋和横向钢筋焊接。从而实现钢架搭设。减少操作步骤，代替传统的人工手动搭设方式，降低了工人劳动强度，起到省时省力的作用。从而加快了钢架搭设效率。

技术领域

本发明涉及隧道设备技术领域，具体为一种用于软岩隧道开挖过程中钢架支护半自动搭建设备。

背景技术

中西部地区地貌以山地和丘陵为主，地形地质条件复杂多变，交通发展过程中必然会遇到大量的隧道工程，不可避免的会穿越软岩地层。

如在中国专利网中已经公开了“一种大断面软岩隧道锚索—钢架支护及施工方法”，专利号为201910950411.X。上述装置在隧道内架设钢架，用锚索、锚具、锁脚锚管固定。对刚开挖的隧道进行支撑。

但上述装置仍存在一些不足之处。上述装置通过人工手动方式逐步搭建成型，故相对的搭设起来比较麻烦。十分的费力气，增大了工人的劳动强度，且搭设起来需要一定的时间，进而拖慢了施工进度。导致施工效率比较低下。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于软岩隧道开挖过程中钢架支护半自动搭建设备，解决了上述背景技术中一般在软岩隧道开挖中用于支撑钢架通过人工手动方式架设，架设十分费时费力，增大了工人的劳动强度。导致工作效率比较低下的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种用于软岩隧道开挖过程中钢架支护半自动搭建设备，包括支柱、支板、焊接器、两个导轨、两个固定器和两个支杆，所述支板设在支柱上，支板用于固定横向钢筋，支板用于和隧道口顶部贴合，支柱与焊接器滑动配合，焊接器能够向隧道内移动，所述两个导轨分别设在焊接器两侧，两个固定器与两个导轨一一对应，所述固定器滑动配合在导轨上，固定器一侧与焊接器连接，两个支杆与两个固定器一一对应，所述支杆位于固定器朝向隧道外一侧，支杆与导轨一侧相连，固定器设有固定套上，支杆上设有限位板，固定套能够与限位板卡接，所述固定套和限位板用于将多股纵向钢筋合并，当固定套与限位板可接后焊接器将纵向钢筋和横向钢筋焊接在一起。

优选的，所述支板尺寸与隧道口尺寸相适配，支板与支柱之间连接有气缸，支板上等角度连接有固定片，固定片上开设有孔洞，固定片通过孔洞令横向钢筋穿过。

优选的，所述固定器包括外壳、滑块、推杆一、光栅、弹簧和凸块，外壳一侧设有开口，滑块设在外壳一侧，滑块与导轨滑动配合，推杆一位于外壳背后，推杆一用于将固定套推至开口处，光栅位于外壳开口处，弹簧位于外壳内，凸块位于外壳开口处。

优选的，所述固定套呈凹字型，固定套一侧设有凸起，固定套对称开设有卡槽，固定套通过卡槽与限位板卡接。

优选的，所述限位板底部连接有插片，限位板两侧设有卡片，卡片能够与卡槽卡接，卡片朝向固定套内部一侧呈弧形。

优选的，所述焊接器包括连杆、滑轨、限位套和电焊器一，连杆贯穿支柱，连杆沿导轨长度方向布置，连杆底部与滑轨连接，滑轨端部与导轨滑动配合，连杆上端分别与限位套和电焊器一连接，滑轨上滑动配合有推杆二，推杆二上端连接有电焊器二。

优选的，所述支杆由纵向部和横向部两部分组成，支杆呈L型，横向部与限位板连接，纵向部与导轨相连。

优选的，所述导轨沿其长度方向开设有多个供螺栓穿过的螺孔，导轨通过螺栓与支杆螺纹连接。