[发明专利]一种防碰撞叉车有效
申请号: | 202010164316.X | 申请日: | 2020-03-11 |
公开(公告)号: | CN111232887B | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 袁国华 | 申请(专利权)人: | 广东华远物流有限公司 |
主分类号: | B66F9/12 | 分类号: | B66F9/12;B66F9/20;B66F17/00 |
代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 巩同海 |
地址: | 525021 广东省茂名市茂名*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 碰撞 叉车 | ||
本发明公开了一种防碰撞叉车,其结构包括车、防撞装置、叉板、叉架,叉车安装有防撞装置、叉板,叉板与叉架轨道连接,叉板包括轨道叉板、滑动结构、链结构,轨道叉板与滑动结构安装连接,轨道叉板安装有链结构,轨道叉板包括输送链条、安装叉板、输送链框,安装叉板装设有输送链框,本发明叉板与叉架安装后组成为密封结构,泥垢不易渗入,轨道叉板在滑动结构上移动时最大程度的保留了二者之间的密封且升降流畅,叉架移动时不易发生卡顿,若设备长时间使用后仍有淤泥囤积发生卡顿,叉架、滑动结构大幅度下滑时变速轴圆会带动拉条将防撞装置拉近叉车内,即使叉架出现假象撞击防撞装置也不会开启防撞,减少了不必要的成本增加。
技术领域
本发明涉及工程机械领域,具体地说是一种防碰撞叉车。
背景技术
普通内燃叉车一般采用柴油、汽油、液化石油气或天然气发动机作为动力,载荷能力1.2~8.0吨,由于燃料补充方便,因此可实现长时间的连续作业,而且能胜任在恶劣的环境下(如雨天)工作。
现有技术雨天作业叉架上升下降时轨道湿滑,长时间作业轨道槽条会积累的淤泥,叉架移动时容易发生卡顿,若叉架负荷了较重的物料,卡顿后会大幅度下滑,产生的假象撞击会误导防撞装置的开启,造成不必要的成本增加。
发明内容
本发明的主要目的在于克服现有技术的不足,提供一种防碰撞叉车,以解决雨天作业叉架上升下降时轨道湿滑,长时间作业轨道槽条会积累的淤泥,叉架移动时容易发生卡顿,若叉架负荷了较重的物料,卡顿后会大幅度下滑,产生的假象撞击会误导防撞装置的开启,造成不必要的成本增加的问题。
本发明采用如下技术方案来实现:一种防碰撞叉车,其结构包括叉车、防撞装置、叉板、叉架,所述叉车左端安装有防撞装置、叉板,所述叉板与叉架右端轨道连接,所述叉板包括轨道叉板、滑动结构、链结构,所述轨道叉板与滑动结构后端安装连接,所述轨道叉板上端安装有链结构。
进一步优选的,所述轨道叉板包括输送链条、安装叉板、输送链框,所述安装叉板前侧装设有输送链框,所述输送链条上下两端安装在安装叉板、输送链框上。
进一步优选的,所述输送链框包括输送嵌框、分框、分板,所述输送嵌框与分框中部焊接,所述输送嵌框、分框右端安装有分板。
进一步优选的,所述滑动结构包括滑动装板、侧装板、嵌口结构、储分板,所述滑动装板中部与侧装板贴合,所述侧装板与嵌口结构左右两端焊接,所述侧装板、嵌口结构与储分板左端安装连接。
进一步优选的,所述嵌口结构包括固定板、活动板、传动装置,所述固定板与活动板上下两端轨道连接,所述固定板与传动装置上下两端安装连接。
进一步优选的,所述传动装置包括传动器、齿排轮,所述传动器左端与齿排轮轴连接。
进一步优选的,所述传动器包括皮带轮、单向轴、摆板、皮带,所述皮带轮与单向轴右端轴连接,所述单向轴右端与摆板胶连接,所述皮带环绕在皮带轮环侧。
进一步优选的,所述齿排轮包括传动连杆、排架、联链、齿轮,所述传动连杆右端与齿轮轴连接,所述联链环绕在齿轮环面,所述齿轮左右两端安装在排架上。
进一步优选的,所述链结构包括拉条、装槽、变速轴圆、陷槽,所述拉条与变速轴圆圆面贴合,所述装槽与变速轴圆左右两端轴连接,所述变速轴圆上端装设有陷槽。
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