[发明专利]一种主动与被动混合式阻尼控制系统及高速飞行列车在审

专利信息
申请号: 202010164704.8 申请日: 2020-03-11
公开(公告)号: CN113386577A 公开(公告)日: 2021-09-14
发明(设计)人: 毛凯;陈慧星;冯馨月;夏委;胡道宇;胡良辉;王岩;陈松 申请(专利权)人: 中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院)
主分类号: B60L13/06 分类号: B60L13/06;H01F27/08;H01F27/30
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100074 *** 国省代码: 北京;11
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 主动 被动 混合式 阻尼 控制系统 高速 飞行 列车
【权利要求书】:

1.一种主动与被动混合式阻尼控制系统,其特征在于,该系统包括8字线圈(1)、被动式阻尼线圈(2)、电流引线(3)、主动式阻尼线圈(4)和超导磁体(5),所述8字线圈(1)设置在轨道上,所述被动式阻尼线圈(2)和所述超导磁体(5)对应于所述8字线圈(1)设置在高速飞行列车的车体(6)上,且所述超导磁体(5)的中心线相对于所述8字线圈(1)的中心线下沉预定高度,所述电流引线(3)与所述主动式阻尼线圈(4)连接并用于为所述主动式阻尼线圈(4)通入电流,所述主动式阻尼线圈(4)设置在所述被动式阻尼线圈(2)表面。

2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述被动式阻尼线圈(2)的中心线与所述8字线圈(1)的中心线重合。

3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述被动式阻尼线圈(2)对应于所述8字线圈(1)设置在所述高速飞行列车的车体(6)的内壁上。

4.根据权利要求3所述的系统,其特征在于,所述超导磁体(5)与设置在所述高速飞行列车的车体(6)的内壁上的所述被动式阻尼线圈(2)之间相距预定距离。

5.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述被动式阻尼线圈(2)对应于所述8字线圈(1)设置在所述高速飞行列车的车体(6)的外壁上。

6.一种高速飞行列车,其特征在于,包括上述权利要求1-5中任一项所述的主动与被动混合式阻尼控制系统。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院),未经中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院)许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010164704.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top