[发明专利]一种大型跑道形轴件锻造模具有效

专利信息
申请号: 202010165022.9 申请日: 2020-03-11
公开(公告)号: CN111230025B 公开(公告)日: 2021-06-15
发明(设计)人: 陈植炜;张巧 申请(专利权)人: 张巧
主分类号: B21J13/02 分类号: B21J13/02;B21J13/08;B21K1/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510650 广东省广州市天河区元岗*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 大型 跑道 形轴件 锻造 模具
【说明书】:

发明公开了一种大型跑道形轴件锻造模具,其结构包括模座、锻造模具、平衡动力机构、冲压机构、固定杆、脱料机构,锻造模具利用轴模槽为锻坯料塑形,提高了轴件精度,通过转动机构带动贴合凸环将锻坯料夹紧旋转,提高了锻坯料在锻造时的对位整形效果,通过冲压机构对锻坯料进行锻造冲压,使得锻坯料在轴模槽一次成形,并且在成形的过程中轴件密度凝实,利用缓冲头降低了在对锻坯料压模时出现的反震力度,避免了反震力对机械动力源的损坏,提高了机械的使用寿命,锻造模具利用平衡动力机构为动力杆在冲压锻造时提供了稳定精准的滑动轨迹,避免冲压时出现偏差造成轴件的损坏,通过脱料机构可以直接将轴件从轴模槽取出,不需要再拆卸锻造模具。

技术领域

本发明涉及模具领域,尤其是涉及到一种大型跑道形轴件锻造模具。

背景技术

锻造模具是指一种能使坯料成形为模锻件的工具。锻造模具是模锻件生产中必需的关键工艺装备,是设备每一行程都需要使用的工具,在模锻件生产中起着举足轻重的作用。而普通的冷锻成形的轴件精度不够,需要对位整形,效率低下,容易出错,质量很不稳定,该件传统的加工方法为大型跑道形轴件进行机加使得加工难度大、速度慢、破坏零件纤维取向,影响强度;另外,也存在材料利用低、综合成本高、不具有市场竞争力等不足。

发明内容

针对现有技术的不足,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种大型跑道形轴件锻造模具,其结构包括模座、锻造模具、平衡动力机构、冲压机构、固定杆、脱料机构,所述的锻造模具底端下设有模座,所述的锻造模具和模座相连接,所述的锻造模具顶端上设有平衡动力机构,所述的锻造模具和平衡动力机构通过固定杆滑动配合,所述的平衡动力机构顶端上设有冲压机构,所述的平衡动力机构和冲压机构机械连接,所述的锻造模具内部安装有脱料机构。

作为本技术方案的进一步优化,所述的锻造模具由模具体、转动机构、轴长调节柱、轴模槽、支撑柱、第一弹簧组成,所述的模具体内部底端下安装有转动机构,所述的模具体内部设有轴模槽,所述的轴模槽底端下设有轴长调节柱,所述的轴长调节柱与模具体活动连接,所述的模具体顶端上设有支撑柱,所述的模具体和支撑柱采用间隙配合,所述的支撑柱表面上安装有第一弹簧。

作为本技术方案的进一步优化,所述的转动机构由驱动电机、电机轴、传动齿轮、联动齿轮、夹动环组成,所述的驱动电机顶端上设有电机轴,所述的驱动电机和电机轴一端机械连接,所述的电机轴另一端上设有传动齿轮,所述的电机轴和传动齿轮固定连接,所述的传动齿轮右方设有夹动环,所述的传动齿轮和夹动环通过联动齿轮相啮合。

作为本技术方案的进一步优化,所述的夹动环还包括轴环、贴合凸环,所述的夹动环内侧上设有轴环,所述的夹动环和轴环为一体化结构,所述的轴环内侧上设有贴合凸环,所述的轴环和贴合凸环固定连接。

作为本技术方案的进一步优化,所述的平衡动力机构由滑动板、滑槽、垫片、第二弹簧组成,所述的滑动板左右两端上均设有滑槽,所述的滑动板底端中间位置下设有垫片,所述的滑动板和垫片固定连接,所述的滑动板底端下安装有两个第二弹簧。

作为本技术方案的进一步优化,所述的冲压机构由动力杆、固定片、缓冲头、冲压片组成,所述的动力杆底端下设有固定片,所述的动力杆和固定片通过电焊焊接,所述的固定片底端下设有冲压片,所述的固定片和冲压片通过缓冲头相连接。

作为本技术方案的进一步优化,所述的固定杆表面上设有支撑板,所述的固定杆和支撑板滑动配合。

作为本技术方案的进一步优化,所述的脱料机构由提动滑块、模型块、磁铁片组成,所述的模型块左端上设有提动滑块,所述的模型块和提动滑块为一体化结构,所述的模型块右侧上设有磁铁片,所述的模型块和磁铁片胶连接。

作为本技术方案的进一步优化,所述的滑动板和固定杆通过滑槽滑动配合。

作为本技术方案的进一步优化,所述的滑动板与支撑板通过第二弹簧相连接,且两者之间均相互平行。

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