[发明专利]一种带天线的紧凑型汽车启动开关在审
申请号: | 202010165984.4 | 申请日: | 2020-03-11 |
公开(公告)号: | CN111446096A | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 黄长贵;陈宏立;陈俊各;苏艺斌;高田健;朴相哲 | 申请(专利权)人: | 法雷奥舒适驾驶辅助系统(广州)有限公司 |
主分类号: | H01H13/02 | 分类号: | H01H13/02;H01H13/06;H01H13/12;H01H13/14;H01Q1/22;H01Q1/32;H01Q1/36;H01Q1/44;H01Q1/50 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 胡枫;周应勋 |
地址: | 510800 广东省广州市花*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 天线 紧凑型 汽车 启动 开关 | ||
本发明实施例公开了一种带天线的紧凑型汽车启动开关,包括按钮、按压开关总成和天线装配模块,所述天线装配模块设有容纳腔,所述天线装配模块由天线模块本体、天线线圈和接插件端子组成,所述天线模块本体形成有绕线区域和接插件匹配部;所述天线接插件端子包括连接部、固定部和端子焊接部,所述天线线圈通过导线直接与端子焊接部连接。采用本发明,天线线圈能够在天线模块本体外直接通过导线与天线接插件端子连接,省去了天线模块连接到PCBA电器回路的装配工艺,省去了天线连接到PCBA板的2脚接插件母头,集成了天线支架和产品后壳结构功能,零件数量减少,产品质量稳定性更高,生产成本低。
技术领域
本发明涉及一种汽车启动开关,尤其涉及一种带天线的紧凑型汽车启动开关。
背景技术
随着汽车技术的发展,电器化要求越来越高,越来越多的汽车配置了无钥匙进入与启动系统。无钥匙进入与启动系统的备用天线,越来越多的整车厂将其集成到启动开关内部,以达到降低成本,减小布置空间,提高产品可靠性,压缩开发周期等。
目前市场上带天线的汽车启动开关,是通过设置单独的天线线圈和天线支架,通过将天线线圈连入PCB板中,再对外连接,产品结构复杂,尺寸较大,生产成本高。
发明内容
本发明实施例所要解决的技术问题在于,提供一种带天线的紧凑型汽车启动开关,能够简化装配工序,减少组件,降低生产成本,同时产品质量稳定性更高。
为了解决上述技术问题,本发明实施例提供了一种带天线的紧凑型汽车启动开关,包括按钮、按压开关总成和天线装配模块,所述天线装配模块设有容纳腔,所述按压开关总成设于所述容纳腔中,所述天线装配模块由天线模块本体、天线线圈和接插件端子组成,所述天线模块本体形成有绕线区域和接插件匹配部,所述天线线圈设于所述绕线区域中,所述天线接插件端子设于所述接插件匹配部中;所述天线接插件端子包括连接部、固定部和端子焊接部,所述天线线圈通过导线直接与端子焊接部连接。
其中,所述天线模块本体可由塑胶材料PBT-GF30,PPA-GF30,PCT等耐高温的材料注塑生产制作,其绕线区域和接插件匹配部均通过嵌件注塑一体成型,通过将接插件端子放入注塑模具预留的孔洞中,合模注塑生产,使接插件端子固定在接插件匹配部中。所述天线模块本体,形成有开关产品成品后壳结构功能。
作为上述方案的改进,所述按钮抵接于所述按压开关总成上端;所述按压开关总成包括弹性零件和PCBA板,所述按钮包括主面板和导向件;所述主面板设于所述导向件的上端,所述弹性零件设有弹性拱形部,所述弹性拱形部的底面设有开关接触粒子,所述PCBA板对应所述开关接触粒子处设有开关接触回路两极。
作为上述方案的改进,所述弹性零件还包括环形设置的上裙边,所述上裙边上设有裙边缺口;所述天线装配模块外围还设有壳体,所述壳体上部对应所述裙边缺口的一侧设有防污开口。
作为上述方案的改进,所述弹性零件还包括覆盖件和下裙边。
作为上述方案的改进,所述绕线区域由从所述天线模块本体侧面环形向外伸出的上挡板和下挡板围成。
作为上述方案的改进,所述天线接插件端子通过其固定部与所述天线模块本体固定连接,其连接部位于所述接插件匹配部中,其端子焊接部从所述天线模块本体的侧面伸出;所述PCBA板连接有开关回路接插件端子,所述开关回路接插件端子的连接部位于所述接插件匹配部中;所述天线模块及天线接插件端子,未通过任何方式连接PCBA板上的电器回路;所述接插件匹配部用于与对应的整车线束连接。
作为上述方案的改进,所述下挡板设有限位孔;所述导线一端与所述天线线圈连接,另一端穿过所述限位孔从天线模块本体的外围延伸至所述端子焊接部处,与所述端子焊接部连接。
作为上述方案的改进,所述天线模块本体侧面还设有凹槽,所述端子焊接部位于所述凹槽中,所述导线与所述端子焊接部连接于所述凹槽中。
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