[发明专利]一种机械式的辅助提升装置在审
申请号: | 202010166863.1 | 申请日: | 2020-03-11 |
公开(公告)号: | CN111232829A | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 谢昭 | 申请(专利权)人: | 浙江杰特工贸股份有限公司;谢昭 |
主分类号: | B66C1/44 | 分类号: | B66C1/44;B66C13/04 |
代理公司: | 蓝天知识产权代理(浙江)有限公司 33229 | 代理人: | 张洪涛 |
地址: | 317500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机械式 辅助 提升 装置 | ||
本发明提供了一种机械式的辅助提升装置,属于智能吊技术领域。它解决了现有智能吊适应性较差,无法吊起一些特定的物件的技术问题。本机械式的辅助提升装置的涡轮蜗杆减速箱与固定板固连,固定板上固定的导向杆可滑动设置有活动板,活动板上固定有挂钩,涡轮蜗杆减速箱的蜗杆与第一螺杆固连,第一螺杆与活动板上固定的螺母配合,涡轮蜗杆减速箱的左右两侧对称设置有第二螺杆,第二螺杆的内端与涡轮蜗杆减速箱的涡轮固连,第二螺杆的外端部均套设的活动件上设有限位槽或限位孔,固定板的左右两侧固定限位件。本发明将竖向的拉力转化为横向的支撑力或夹持力,便于将不方便直接悬挂的物品吊起,有利于提高智能吊的适用性。
技术领域
本发明属于智能吊技术领域,特指一种机械式的辅助提升装置。
背景技术
智能吊主要适用于建筑工地,土木建筑工程以及工厂作业等,目前,现有的智能吊只能对一些方便吊取的物品进行操作,比如发动机、机床配件、轮胎等易于悬挂或者本身有可悬挂位置的物件,但对于一些表面光滑并且没有可悬挂位置的物件适应性较差,比如内部有容腔并且表面光滑的壳体、形状较为规则的方形铁块等,现有的智能吊无法稳定地将其吊起和放下。
发明内容
本发明的目的是提供一种能够提高智能吊适用性的辅助提升装置。
本发明的目的是这样实现的:
一种机械式的辅助提升装置,其特征在于:包括固定板、活动板和涡轮蜗杆减速箱,所述涡轮蜗杆减速箱固定于固定板的下侧面,所述固定板的上侧面上沿竖直方向固定有导向杆,所述活动板可滑动设置于导向杆上,所述活动板的上侧面固定有与智能吊配合的挂钩,所述涡轮蜗杆减速箱的蜗杆沿竖直方向设置并且其上端与第一螺杆的下端固连,所述第一螺杆穿过活动板并与活动板上活动板上固定的螺母配合,所述涡轮蜗杆减速箱的左右两侧对称设置有第二螺杆,两个第二螺杆的内端均与涡轮蜗杆减速箱的涡轮固连并且同步转动,两个第二螺杆的外端部均套设有活动件,所述活动件上设有与第二螺杆配合的内螺纹,所述活动件上沿第二螺杆的轴向设有将活动件贯穿的限位槽或限位孔,所述固定板的左右两侧均固定有与第二螺杆的轴向平行的限位件,所述限位件的外端部置于限位槽内或者伸入限位孔内。本辅助提升装置通过活动板、第一螺杆、涡轮蜗杆减速箱、第二螺杆和活动件配合,将竖向的拉力转化为横向的支撑力或夹持力,便于将不方便直接悬挂的物品吊起,有利于提高智能吊的适应范围和适用性,并且结构简单,操作方便,稳定性较高。
在上述的一种机械式的辅助提升装置中,所述第一螺杆的下端和涡轮蜗杆减速箱的蜗杆上端通过联轴器固连。
在上述的一种机械式的辅助提升装置中,所述导向杆有两根且左右对称固定于固定板的左右两端部。
在上述的一种机械式的辅助提升装置中,两根导向杆和第一螺杆呈“品”字型设置,所述挂钩固定于导向杆和第一螺杆之间的活动板上。
在上述的一种机械式的辅助提升装置中,所述限位件的内端固定于固定板面向涡轮蜗杆减速箱一侧,所述导向杆固定于固定板另一侧。
在上述的一种机械式的辅助提升装置中,所述活动件呈圆柱状,两个活动件能够随着活动板的上移而向外移动,所述限位槽或限位孔设于活动件的上端部;作为另一种方案,所述活动件的下端部固定有夹板,所述活动件能够随着活动板的上移而向内移动,所述限位槽或限位孔设于活动件的上端部。
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