[发明专利]一种汽车内饰加热成型上料吸盘宽度调整机构及调整方法有效
申请号: | 202010167000.6 | 申请日: | 2020-03-11 |
公开(公告)号: | CN111361131B | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 樊增辉;王强 | 申请(专利权)人: | 安徽信盟装备股份有限公司 |
主分类号: | B29C51/26 | 分类号: | B29C51/26;B29C51/46;B29L31/58 |
代理公司: | 江苏法德东恒律师事务所 32305 | 代理人: | 刘林 |
地址: | 239000 安徽省滁州市经济技*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 加热 成型 吸盘 宽度 调整 机构 方法 | ||
1.一种汽车内饰加热成型上料吸盘宽度调整机构,包括底架(1),其特征在于:所述底架(1)上均匀安装有三组吸盘架组件,三组所述吸盘架组件从左至右分别为吸盘架组件一(2)、吸盘架组件二(3)和吸盘架组件三(4),所述底架(1)的两端均对称设置有两组直线导轨(5),所述直线导轨(5)通过螺栓固定在底架(1)的内侧且外侧均安装有标尺(6),所述吸盘架组件一(2)和吸盘架组件三(4)滑动设置在直线导轨(5)上,所述吸盘架组件二(3)通过螺栓固定安装在底架(1)的中部,所述底架(1)的左端固定有安装座(7),所述安装座(7)的中部开设有穿孔(8),所述穿孔(8)内水平设置有调节旋杆(9),所述调节旋杆(9)的外端安装有调节手轮(10)且内端设置有推动板(11),所述推动板(11)固定在吸盘架组件一(2)的中部且内部开设有螺纹槽(12),所述调节旋杆(9)螺纹穿插于螺纹槽(12)内,所述吸盘架组件一(2)、吸盘架组件二(3)和吸盘架组件三(4)之间还活动设置有连杆(13),所述连杆(13)包括呈交叉状设置的两组从动杆(23)和通过螺栓活动设置在两组从动杆(23)外端的四组驱动杆(24),两组所述从动杆(23)的中部开设有插口,所述插口内穿插有限位栓一(25),所述限位栓一(25)的末端固定在吸盘架组件二(3)上,相邻两组驱动杆(24)的外端均穿插有限位栓二(26),两组所述限位栓二(26)分别固定在吸盘架组件一(2)和吸盘架组件三(4)上,所述驱动杆(24)的长度等于从动杆(23)长度的一半,所述驱动杆(24)与从动杆(23)之间形成有两组菱形结构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰加热成型上料吸盘宽度调整机构,其特征在于:所述吸盘架组件一(2)包括支撑臂(14)和均匀安装在支撑臂(14)上的若干组连接板(15),所述连接板(15)的内端通过螺栓固定在支撑臂(14)上且外端开设有安装口(16),所述安装口(16)内垂直设置有丝母(17),所述丝母(17)的上端安装有吸盘(18),若干组所述吸盘(18)处于同一水平线上,所述吸盘架组件二(3)、吸盘架组件三(4)与吸盘架组件一(2)结构相同。
3.根据权利要求2所述的一种汽车内饰加热成型上料吸盘宽度调整机构,其特征在于:所述吸盘架组件一(2)和吸盘架组件三(4)的支撑臂(14)上均安装有两组滑块(19),相邻两组滑块(19)对称设置且底部均开设有滑槽(20),所述直线导轨(5)位于滑槽(20)内。
4.根据权利要求3所述的一种汽车内饰加热成型上料吸盘宽度调整机构,其特征在于:所述直线导轨(5)上均匀开设有若干定位孔(21),相邻两组定位孔(21)等距设置。
5.根据权利要求4所述的一种汽车内饰加热成型上料吸盘宽度调整机构,其特征在于:所述滑块(19)的底部螺纹穿插有定位加固杆(22),所述定位加固杆(22)配合下方的定位孔(21)使用。
6.根据权利要求1所述的一种汽车内饰加热成型上料吸盘宽度调整机构,其特征在于:调整方法如下:
步骤一:人工手动旋转调节手轮(10),调节手轮(10)旋转带动调节旋杆 (9)旋转;
步骤二:吸盘架组件一(2)通过直线导轨(5)定位后,调节旋 杆(9)旋转运动转换为吸盘架组件一(2)直线运动;
步骤三:调节旋 杆(9)驱动吸盘架组件一(2)平移,吸盘架组件一(2)在平移的过程中通过连杆(13)带动吸盘架组件三(4)对称运动;
步骤四:吸盘架组件一(2)和吸盘架组件三(4)的位置移动通过直线导轨(5)外侧的标尺(6)来标识并定位;
步骤五:位于底架(1)中部的吸盘架组件二(3)为固定安装方式,不会随调节旋 杆(9)旋转位置发生偏移。
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