[发明专利]一种市政道路排水装置

说明书

本发明公开的一种市政道路排水装置，包括机体，所述机体内设有排水道，所述排水道上侧与外界连通，所述排水道下侧与排水系统连通，所述排水道上侧设有污水盖，所述污水盖用以将所述排水道关闭，所述污水盖上设有均匀的上下贯穿的过滤孔，污水通过所述过滤孔相下排入排水系统中输出，本发明通过污水盖对市政道路上的污水过滤并通过排水系统排出，当降雨量增大或排水量增加时，污水盖上升，通过两个过滤板加大水的流通量，且污水中的固体垃圾被过滤并挤压脱水，其后通过收集装置将脱水后的垃圾自动回收，避免其堵塞排水道，提高污水排放的适应性与排水的通畅性。

技术领域

本发明涉及排水技术领域，具体为一种市政道路排水装置。

背景技术

市政道路排水装置是指一系列拦截、疏干或排除危及公路的地面水和地下水的设施，结合沿线条件进行合理规划设计而成的完整、通畅的排水体系，现有的排水装置结构简单，仅在下水道上侧放置一块具有过滤网或网格的金属板，由于其过滤孔大小无法调节，过滤孔较小可过滤污水内的固体垃圾，但在污水排放量大时，降低排水速度，且垃圾易堵塞过滤孔，过滤孔较大时，便于大排放量的污水排出，但大量的垃圾通过过滤孔流通至排水系统内堵塞下水道，为其后续污水处理带来不便。本发明阐明的一种能解决上述问题的装置。

发明内容

技术问题：

传统的排水装置结构简单，仅在下水道上侧放置一块具有过滤网或网格的金属板，由于其过滤孔大小无法调节，，为其后续污水处理带来不便。

为解决上述问题，本例设计了一种市政道路排水装置，本例的一种市政道路排水装置，包括机体，所述机体内设有排水道，所述排水道上侧与外界连通，所述排水道下侧与排水系统连通，所述排水道上侧设有污水盖，所述污水盖用以将所述排水道关闭，所述污水盖上设有均匀的上下贯穿的过滤孔，污水通过所述过滤孔相下排入排水系统中输出，所述污水盖下侧端面内设有环形的环形槽，所述环形槽内均匀铰接有第一过滤板，相邻的所述第一过滤板接合，所述第一过滤板下端铰接有第二过滤板，所述第二过滤板下端铰接安装于所述排水道内，所述污水盖下侧设有升降装置，所述升降装置控制所述污水盖的升降，所述污水盖上升后，使得所述第一过滤板与所述第二过滤板被拉直，则通过所述第一过滤板与所述第二过滤板过滤污水中固体废物，污水通过所述排水道排出，所述排水道外周设有收集装置，所述收集装置包括气泵与收集箱，所述第一过滤板与所述第二过滤板过滤后的固体废物经过所述第一过滤板与所述第二过滤板折叠压水后，通过所述气泵吸收至所述收集箱内统一收集，所述排水道右侧设有传动装置，所述传动装置是将所述污水盖的升降转化为所述收集装置中工作的动力。

可优选地，所述第一过滤板与所述第二过滤板上设置有直径大于所述过滤孔的污水过滤孔。

其中，所述升降装置包括固设于所述排水道内的水平放置的横杆，所述横杆内固设有螺纹块，所述螺纹块内螺纹安装有螺纹轴，所述螺纹轴上端动力连接有驱动电机，所述驱动电机固设于所述污水盖内。

其中，所述收集装置包括环形的开口朝上的转动腔，所述转动腔内转动设有环形块，所述环形块内设有动力槽，所述动力槽内通过动力转轴转动设有动力齿轮，所述动力齿轮下端动力连接有固设于所述动力槽下端壁的动力电机，所述动力齿轮左侧螺纹连接有丝杠，所述丝杠上端与所述收集箱固连，所述收集箱上侧设有环行的转动环，所述转动环内设有吸收腔，所述吸收腔与所述收集箱之间连通设有连接管，所述吸收腔内固设有气泵，所述转动环内端面固设有齿环。

其中，所述传动装置包括开口朝上的挤压滑槽，所述挤压滑槽内滑动设有齿条，所述齿条下端固设有挤压弹簧，所述挤压滑槽右端壁内连通设有传动腔，所述传动腔内转动设有左侧与所述齿条啮合的传动齿轮，所述传动齿轮前端面固设有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮前侧啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮中心处固设有齿轮转轴，所述齿轮转轴下端与变速器输入端固连，所述变速器输出端动力安装有转动轴，所述转动轴上固设有转动齿轮，所述转动齿轮与所述齿环啮合。