[发明专利]一种大型燃气发动机混合器

说明书

本发明公开了一种大型燃气发动机混合器，包括中空的混合器主体、设于混合器主体一端的空气进口、设于混合器主体一端的混合气出口以及设于混合器主体一侧的燃气进口，所述混合器主体的内腔设有混合器芯子，所述混合器主体的内腔靠近混合气出口的一端设有扰流格栅。本发明的大型燃气发动机混合器，结构设计合理，属于发动机混合器技术领域，安在混合器的内部集成有一个扰流格栅，当混合气经过扰流格栅后能再次加强混合，使得燃气和空气的混合更加均匀，有利于可燃混合气的燃烧、提高燃烧效率、降低爆震和失火风险，能提升发动机的可靠性、机械效率并降低排放。

技术领域

本发明涉及发动机混合器技术，更具体地说，它涉及一种大型燃气发动机混合器。

背景技术

通常燃气发动机混合器由混合器壳体和混合器芯组成，燃气从混合器燃气进气口进入混合器芯后经过一系列小孔喷射出来与空气进行混合，由于混合器的长度和大小有限，当燃气压力较大时燃气与空气的混合效果不理想，容易出现混合不均匀的情况，影响发动机的燃烧，容易出现气耗差、爆震或失火等问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是针对现有技术的上述某些不足，本发明的目的是提供一种燃气与空气的混合均匀，有利于可燃混合气的燃烧、提高燃烧效率、降低爆震和失火风险的大型燃气发动机混合器。

为实现上述目的，本发明提供了一种大型燃气发动机混合器，包括中空的混合器主体、设于混合器主体一端的空气进口、设于混合器主体一端的混合气出口以及设于混合器主体一侧的燃气进口，所述混合器主体的内腔设有混合器芯子，所述混合器主体的内腔靠近混合气出口的一端设有扰流格栅。

进一步的，所述混合器主体的内腔设有与所述燃气进口相适应的环状燃气腔。

更进一步的，所述环状燃气腔在所述混合器主体的腔壁上环绕所述混合器芯子设置。

作为进一步的改进，所述混合器主体腔壁的一端设有定位台阶，所述混合器主体的内腔设有两端分别与所述定位台阶、混合器芯子的一端相适应的定位筒。

更进一步的，所述混合器主体的内腔插设有能够与所述混合器芯子的另一端相适应的压紧筒。

更进一步的，所述扰流格栅包括能够与所述压紧筒的端面相适应的连接套筒和叶片。

更进一步的，所述混合器主体的一侧设有混合器固定搭子。

有益效果

与现有技术相比，本发明的大型燃气发动机混合器的有益效果如下：本大型燃气发动机混合器，安在混合器的内部集成有一个扰流格栅，当混合气经过扰流格栅后能再次加强混合，使得燃气和空气的混合更加均匀，有利于可燃混合气的燃烧、提高燃烧效率、降低爆震和失火风险，能提升发动机的可靠性、机械效率并降低排放。

附图说明

图1是本发明的大型燃气发动机混合器的结构主视图；

图2是本发明的大型燃气发动机混合器的结构俯视图；

图3是本发明的大型燃气发动机混合器的结构右视图；

图4是本发明的大型燃气发动机混合器的结构剖视图。

图中：1、混合器主体；2、空气进口；3、燃气进口；4、混合器芯子；5、混合气出口；6、扰流格栅；7、环状燃气腔；8、定位筒；9、压紧筒；10、连接套筒；11、混合器固定搭子。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。