[发明专利]一种轮胎花纹雕刻机台架在审
申请号: | 202010167469.X | 申请日: | 2020-03-11 |
公开(公告)号: | CN113386336A | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 张腾龙;王伟;李前进;张尚武;周彩霞;肖勇;高宁宁;周凯鹏 | 申请(专利权)人: | 上海卡适堡汽车工程技术有限公司 |
主分类号: | B29C59/02 | 分类号: | B29C59/02;B26D3/08;B26D7/02;B29L30/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 孙英杰 |
地址: | 201619 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮胎 花纹 雕刻 机台 | ||
本发明涉及一种轮胎花纹雕刻机台架。该轮胎花纹雕刻机台架包括底座;承载机构,包括设置在底座上的多个平行布置的驱动滚轮,驱动滚轮用于承载轮胎,多个驱动滚轮同步转动能带动轮胎沿其轴线方向旋转;抱夹机构,设置在底座上,包括第一挡架和第二挡架,第二挡架能沿轮胎轴线方向移动,第一挡架和第二挡架用于夹持所述轮胎。本发明提出了一种轮胎花纹雕刻机台架,整体结构紧凑,操控方便。
技术领域
本发明涉及汽车轮胎制造技术领域,尤其涉及一种轮胎花纹雕刻机台架。
背景技术
目前传统的轮胎花纹已经不能满足汽车使用者的舒适性、耐用性、排水性、操控性的需求,各轮胎厂都在进行轮胎花纹革新、升级。轮胎花纹的硫化开发研发费用高、废品产生率也高,所以目前大多数轮胎厂更多的是使用轮胎花纹雕刻的方式进行花纹试验。
由于用于轮胎花纹雕刻的进口设备非常昂贵且不实用,目前很多中小型轮胎厂做花纹雕刻试验时通常采用简陋的台架,甚至没有台架,这使得轮胎研发试验便捷性和准确性大大降低。如何提供一种用于使雕刻工作简化、标准化、便捷化的雕刻机台架成为一个重要课题。
发明内容
针对现有技术的上述问题,本发明提出了一种轮胎花纹雕刻机台架,整体结构紧凑,操控方便。
具体地,本发明提出了一种轮胎花纹雕刻机台架,包括,
底座;
承载机构,包括设置在所述底座上的多个平行布置的驱动滚轮,所述驱动滚轮用于承载所述轮胎,多个所述驱动滚轮同步转动能带动所述轮胎沿其轴线方向旋转;
抱夹机构,设置在所述底座上,包括第一挡架和第二挡架,所述第二挡架能沿所述轮胎轴线方向移动,所述第一挡架和第二挡架用于夹持所述轮胎。
根据本发明的一个实施例,还包括设置在所述底座上的脚踏板,所述脚踏板与所述驱动滚轮连接,所述脚踏板用于控制所述驱动滚轮转动。
根据本发明的一个实施例,所述承载机构还包括设置在所述底座上的驱动电机和丝杠,所述第二挡架固定设置在所述丝杠上,所述驱动电机用于驱动所述丝杠转动,以使所述第二挡架在所述丝杠上移动。
根据本发明的一个实施例,所述丝杠的长度方向平行于所述驱动滚筒的长度方向。
根据本发明的一个实施例,所述第一挡架和第二挡架间隔相对,所述第一挡架固定在所述底座上,所述第一挡架和第二挡架为框架结构。
根据本发明的一个实施例,在所述第一挡架上设有第一可调滚筒,在所述第二挡架上设有第二可调滚筒,所述第一可调滚筒和第二可调滚筒分别设置在所述第一挡架和第二挡架的相对面上,所述第一挡架和第二挡架通过所述第一可调滚筒和第二可调滚筒来夹持所述轮胎。
根据本发明的一个实施例,所述第一可调滚筒在所述第一挡架上的高度位置可调,所述第二可调滚筒在所述第二挡架上的高度位置可调。
根据本发明的一个实施例,还包括一电箱,所述电箱固定设置在所述第一挡架上,用于向所述驱动电机提供电力。
本发明提供的一种轮胎花纹雕刻机台架,通过承载机构和抱夹机构配合,使轮胎始终保持在其轴线上,整体结构紧凑,装配方便,且便于操控,适用于对不同规格大小的轮胎进行雕刻。
应当理解,本发明以上的一般性描述和以下的详细描述都是示例性和说明性的,并且旨在为如权利要求所述的本发明提供进一步的解释。
附图说明
包括附图是为提供对本发明进一步的理解,它们被收录并构成本申请的一部分,附图示出了本发明的实施例,并与本说明书一起起到解释本发明原理的作用。
附图中:
图1示出了本发明一个实施例的轮胎花纹雕刻机台架的立体图。
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