[发明专利]一种具有充电控制及计量功能的充电枪

说明书

一种具有充电控制及计量功能的充电枪，属于充电桩计量技术领域，本发明解决了现有直流充电给电动汽车充电时，计量表计与充电枪头之间的距离过长，造成计量的电能消耗量大，影响最终的电能计量结果的问题。本发明电能计量装置计算经过线缆的电能信号，并将计算获得的的电能信号通过通信电路输出至人机交互单元和控制器；人机交互单元嵌固在充电枪本体的壳体上，对接收的电能信号进行显示，并为使用人员提供设置电能充电电量值的端口，将电能充电电量值设置信号输出至控制器，控制器根据接收的电能充电电量值设置信号和电能计量装置实时计算的经过充电枪输出的电能信号，控制开关及其控制电路的断开或闭合。本发明适用于电动汽车充电技术领域。

技术领域

本发明属于充电桩计量技术领域，具体涉及一种有计量功能的充电枪。

背景技术

电动汽车充电桩是电动汽车充电最基础的电力设施。根据国家计量检定规程规定，整桩需要定期开展维护工作，一旦桩体被打开，则必须对整桩的计量性能进行重新检定。同时，整桩检测一般需要在桩体上安装铅封，且不允许打开，但桩体又需定期开展维护，因此，两者存在一定矛盾。

如将电能计量装置安装在充电枪内，既方便检定，又方便充电桩定期维护工作，且计量点的前移能够更准确地反映实际充电电能，避免将电缆及桩体内相关损耗计算在内，维护了消费者的权益，但是目前计量装置和充电枪的位置需要经过很长一段电缆线，由于电缆损耗，造成计量的电能消耗量大，影响最终的计量结果。

发明内容

本发明是为了解决现有直流充电给电动汽车充电时，计量表计与充电枪头之间的距离过长，造成计量的电能消耗量大，影响最终的电能计量结果的问题，提出了一种具有充电控制及计量功能的充电枪。

本发明所述的一种具有充电控制及计量功能的充电枪，包括充电枪本体1，所述充电枪本体1内贯穿有线缆3，所述线缆3的一端连接充电桩，另一端通过充电头为电动汽车负载供电；

还包括人机交互单元2、电能计量装置4、开关及其控制电路5和控制器7；

所述电能计量装置4用于计算经过线缆3的电能信号，并将计算获得的的电能信号通过通信电路406输出至人机交互单元2和控制器7；

所述人机交互单元2嵌固在充电枪本体1的壳体上，用于对接收的电能信号进行显示，并为使用人员提供设置电能充电电量值的端口，将电能充电电量值设置信号输出至控制器7；

所述控制器7用于根据接收的电能充电电量值设置信号和电能计量装置4实时计算获得的并经过通信电路406输出的电能信号，控制开关及其控制电路5的断开或闭合；并将控制开关及其控制电路5的开或关的状态发送给人机交互单元2；

控制开关及其控制电路5设置在充电枪的前端，用于控制充电枪是否输出电能。

进一步地，电能计量装置4包括电流传感器401、运算放大电路402、精密电阻分压电路403、电压电流信号调理电路404、电能计量单元405和通信电路406；

电流传感器401用于采集线缆3上的电流信号，并将采集的电流信号发送至运算放大电路402的电流信号输入端；

精密电阻分压电路403用于采集线缆3上的电压信号，并将采集的电压信号发送至电压电流信号调理电路404的电压信号输入端；

运算放大电路402对电流信号进行放大后发送至电压电流信号调理电路404；所述电压电流信号调理电路404对接收的电压信号和电流信号分别进行模数转换后，发送至电能计量单元405；

所述电能计量单元405利用接收的电压信号和电流信号，实时计算经过充电枪输出的电能信号；并将计算获得的电能信号通过通信电路406发送至人机交互单元2。