[发明专利]一种车辆语音控制方法、装置、设备、系统及介质在审
申请号: | 202010168571.1 | 申请日: | 2020-03-11 |
公开(公告)号: | CN111354359A | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 刘均;王燕 | 申请(专利权)人: | 深圳市元征科技股份有限公司 |
主分类号: | G10L15/22 | 分类号: | G10L15/22;G10L15/20;G10L21/0208 |
代理公司: | 深圳市深佳知识产权代理事务所(普通合伙) 44285 | 代理人: | 王兆林 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 语音 控制 方法 装置 设备 系统 介质 | ||
本申请公开了一种车辆语音控制方法,包括:采集车辆中包含有用户声音的声音信息,对声音信息进行预处理以获取目标指令;将目标指令与预先建立的模型库中存储的各模型指令进行对比,判断是否存在与目标指令匹配的相配模型指令;如果是,则将相配模型指令对应的车辆操作作为目标操作,并发送相应的控制指令以完成目标操作。由此可见,本申请增加了操控车辆的便利性和安全性;完成本地端语音识别,增加了用户体验感。此外,本申请所提供的一种车辆语音控制装置、设备、系统及介质与上述方法对应。
技术领域
本申请涉及车辆控制技术领域,特别是涉及一种车辆语音控制方法、装置、设备、系统及介质。
背景技术
随着车联网技术的迅猛发展,现代车辆的设计能够满足用户越来越多的需求。现有技术中,车辆通常采用CAN总线与大量的车辆设备连接,例如车窗、车灯及车门等,并为用户提供具有不同功能的控制按键,用户通过手动按压控制按键的方式以控制不同车辆设备完成动作。例如,按压打开音乐的按键,车辆则相应的为用户开始播放音乐;从而满足了用户的需求。
现有技术虽能满足用户对车辆的不同需求,但是,通过手动按压按键的方式控制车辆操作,往往需要用户转移视线且移动手臂或身躯,为用户的操作带来严重的不便;当用户在行车过程中,通过手动按压按键的方式控制车辆将产生很大的安全隐患。并且,对于处于非驾驶位的乘客由于距离按键位置较远,不便于通过按键来满足自身的各种需求,用户体验感差。
发明内容
本申请的目的是提供一种车辆语音控制方法、装置、设备、系统及介质,能够根据接收到的声音信息,确定出目标操作并通过发送相应的控制指令以完成目标操作,从而实现用户不论处于车内的任何位置,仅通过语音便能控制车辆进行各种操作,无需手动按压按键也能满足用户的各种需求。增加操控车辆的便利性,大大提高了用户在行车过程中的安全性;利用预先建立的模型库与目标指令进行对比,从而完成本地端语音识别,增加了用户体验感。
为解决上述技术问题,本申请提供一种车辆语音控制方法,所述方法包括:
采集车辆中包含有用户声音的声音信息,对所述声音信息进行预处理以获取目标指令;
将所述目标指令与预先建立的模型库中存储的各模型指令进行对比,判断是否存在与所述目标指令匹配的相配模型指令;
如果是,则将所述相配模型指令对应的车辆操作作为目标操作,并发送相应的控制指令以完成所述目标操作。
优选地,每一个所述车辆操作在所述模型库中对应不同的模型指令。
优选地,在所述发送相应的控制指令以完成所述目标操作之后,还包括:
发送展示指令以向用户反馈车辆的当前执行情况。
优选地,所述对所述声音信息进行预处理以获取目标指令具体为:
根据NR降噪算法,对所述声音信息进行降噪处理以获取目标指令。
优选地,所述对所述声音信息进行预处理以获取目标指令具体为:
根据AEC回音消除算法,对所述声音信息进行消除回音处理以获取目标指令。
优选地,还包括:
根据接收到的更新指令,对所述模型库中存储的各模型指令进行添加或删减操作。
为解决上述技术问题,本申请还提供一种车辆语音控制装置,包括:
采集模块,用于采集车辆中包含有用户声音的声音信息,对所述声音信息进行预处理以获取目标指令;
判断模块,用于将所述目标指令与预先建立的模型库中存储的各模型指令进行对比,判断是否存在与所述目标指令匹配的相配模型指令;如果是,则进入发送模块;
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