[发明专利]高精度新能源汽车异形铸件钻斜孔夹具在审
申请号: | 202010169465.5 | 申请日: | 2020-03-12 |
公开(公告)号: | CN111098167A | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 任秀蓉 | 申请(专利权)人: | 深圳市雄达鑫精密模具有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518101 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高精度 新能源 汽车 异形 铸件 钻斜孔 夹具 | ||
本发明公开了高精度新能源汽车异形铸件钻斜孔夹具,包括底板,所述底板顶部的右侧固定连接有护板,所述护板左侧的顶部固定连接有定位模板,所述定位模板的左侧开设有定位孔,所述定位孔的右侧开设有样孔,所述定位模板的顶部开设有容腔,所述护板左侧的底部通过轴承活动连接有螺纹杆,螺纹杆表面的左侧螺纹连接有螺纹套,螺纹套的顶部固定连接有连接杆。本发明通过底板、护板、定位模板、定位孔、样孔、容腔、螺纹杆、螺纹套、连接杆、推杆、夹板、固定杆和转盘的配合使用,能够方便快速的进行异型铸件的定位和装夹,提高装夹后的铸件斜孔加工的牢固性和稳定性,从而提高铸件斜孔加工精确度,极大的提高了加工效率。
技术领域
本发明涉及新能源汽车铸件加工技术领域,具体为高精度新能源汽车异形铸件钻斜孔夹具。
背景技术
随着社会的发展,新能源汽车越来越受到社会的关注,目前新能源汽车得到批量生产的需求,新能源汽车的设计不同于传统汽车,以节能减排为首要设计理念,设计出多种型号款式的新能源动力车辆,新能源汽车的零部件构造也随着设计的需求而改变,异形铸件繁多,对加工钻孔工作带来很大的麻烦,对于异形铸件装夹牢固性和稳定性直接导致斜孔的加工精度,斜孔加工达不到质量要求会导致产品的质量受到严重影响。
发明内容
本发明的目的在于提供高精度新能源汽车异形铸件钻斜孔夹具,具备固定效果好的优点,解决了对于异形铸件装夹牢固性和稳定性直接导致斜孔的加工精度,斜孔加工达不到质量要求会导致产品的质量受到严重影响的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:高精度新能源汽车异形铸件钻斜孔夹具,包括底板,所述底板顶部的右侧固定连接有护板,所述护板左侧的顶部固定连接有定位模板,所述定位模板的左侧开设有定位孔,所述定位孔的右侧开设有样孔,所述定位模板的顶部开设有容腔,所述护板左侧的底部通过轴承活动连接有螺纹杆,所述螺纹杆表面的左侧螺纹连接有螺纹套,所述螺纹套的顶部固定连接有连接杆,所述连接杆右侧的顶部固定连接有推杆,所述推杆的右侧贯穿定位模板的左侧并延伸至容腔的内腔,所述推杆的右侧固定连接有夹板,所述螺纹杆的左侧固定连接有固定杆,所述固定杆的左侧固定连接有转盘。
优选的,所述底板的顶部开设有滑槽,所述螺纹套的底部固定连接有限位杆,所述限位杆的底部固定连接有支架,所述支架的底部通过轴承活动连接有与滑槽配合使用的滑轮。
优选的,所述转盘左侧的底部固定连接有把手,所述把手的表面固定连接有护套。
优选的,所述定位模板的顶部通过铰链铰接有盖板,所述盖板顶部的左侧螺纹连接有螺钉,所述盖板的底部固定连接有弹性垫。
优选的,所述容腔的高度大于铸件的高度,所述容腔的宽度与铸件的宽度相适应。
与现有技术相比,本发明的有益效果如下:
1、本发明通过底板、护板、定位模板、定位孔、样孔、容腔、螺纹杆、螺纹套、连接杆、推杆、夹板、固定杆和转盘的配合使用,能够方便快速的进行异型铸件的定位和装夹,提高装夹后的铸件斜孔加工的牢固性和稳定性,从而提高铸件斜孔加工精确度,极大的提高了加工效率。
2、本发明通过设置滑槽、限位杆、支架和滑轮,能够对螺纹套进行限位,使螺纹套实现左右运动,从而保证了对铸件的固定效果,通过设置把手和护套,能够便于使用者进行转动螺纹杆,从而实现固定作用,通过设置盖板、螺钉和弹性垫,能够对异型铸件的上部进行固定,从而起到更加稳定的钻孔效果。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明图1中A处局部放大结构示意图;
图3为本发明定位模板的主视示意图。
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