[发明专利]一种能够测量发动机凸轮轴相位的凸轮轴缸盖总成在审
申请号: | 202010169718.9 | 申请日: | 2020-03-12 |
公开(公告)号: | CN111379625A | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 俞剑峰 | 申请(专利权)人: | 玉柴联合动力股份有限公司 |
主分类号: | F02B77/08 | 分类号: | F02B77/08;F02F1/24;F01L1/46 |
代理公司: | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 | 代理人: | 郭成;解敬文 |
地址: | 241080 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 能够 测量 发动机 凸轮轴 相位 缸盖 总成 | ||
本发明涉及发动机技术领域,具体是一种能够测量发动机凸轮轴相位的凸轮轴缸盖总成,所述凸轮轴缸盖总成包括有缸盖、转动安装在缸盖内的凸轮轴和固定安装在凸轮轴端部上的齿轮,所述齿轮中心线与凸轮轴的轴线重合,所述齿轮的侧面固定安装有圆形结构的信号盘,所述信号盘绕自身周长方向间隔设置有若干个感应齿,所述缸盖靠近凸轮轴的端部的侧面固定安装有盖板,所述缸盖设置有若干个与感应齿感应配合的相位传感器,本发明测量发动机凸轮轴相位的信号盘,作为一个单独的零件加工制造,通过螺栓与齿轮装配为一体,拆装方便,在零件制造上成本低;使凸轮轴相位传感器可以从轴向和径向实时测量凸轮轴相位变化,提高发动机工作效率。
技术领域
本发明涉及发动机技术领域,具体是一种能够测量发动机凸轮轴相位的凸轮轴缸盖总成。
背景技术
在发动机领域中,凸轮轴相位与配气机构关系密不可分,而凸轮轴的相位变化则是通过凸轮轴的正时齿轮传递给凸轮轴相位传感器,现有的检测方式是齿轮与信号盘一体成型,根据不同加工工序需要测量不同凸轮轴相位,在更换齿轮和信号盘是需要反复拆装,较为费时费力,增加生产成本,零件制造上成本较高;后期故障维修成本较高。
发明内容
本发明的目的在于提供一种能够测量发动机凸轮轴相位的凸轮轴缸盖总成,以解决上述背景技术中提出的问题。
本发明的技术方案是:一种能够测量发动机凸轮轴相位的凸轮轴缸盖总成,所述凸轮轴缸盖总成包括有缸盖、转动安装在缸盖内的凸轮轴和固定安装在凸轮轴端部上的齿轮,所述齿轮中心线与凸轮轴的轴线重合,所述齿轮的侧面固定安装有圆形结构的信号盘1,所述信号盘绕自身周长方向间隔设置有若干个感应齿,所述缸盖靠近凸轮轴的端部的侧面固定安装有盖板,所述缸盖设置有若干个与感应齿感应配合的相位传感器。
进一步的,其中一个所述相位传感器的检测方向与凸轮轴轴线平行,该相位传感器为横向相位传感器,所述横向相位传感器到凸轮轴轴线的垂直距离与所有感应齿到凸轮轴轴线的距离相等,另一个所述相位传感器的检测方向垂直于凸轮轴轴线并指向信号盘的中心,该相位传感器为径向相位传感器,所述径向相位传感器与信号盘在同一平面内。
进一步的,所述信号盘的中心设置有避让凸轮轴的通孔,所述凸轮轴的轴线垂直经过齿轮和信号盘的中心,所述信号盘上设置有若干个螺栓孔,所述齿轮上设置有若干个螺纹孔,所述信号盘通过若干个螺栓固定在齿轮上。
进一步的,相邻两个所述感应齿绕信号盘的周长方向间隔排列的角度差呈等差数列设置。
进一步的,所有所述感应齿绕信号盘的周长方向等角度差间隔排列。
进一步的,所述凸轮轴通过凸轮轴轴盖转动安装在缸盖上。
进一步的,所有所述相位传感器电性连接有控制器。
进一步的,所述信号盘上的所有螺栓孔均为梯形结构。
本发明通过改进在此提供一种能够测量发动机凸轮轴相位的凸轮轴缸盖总成,与现有技术相比,具有如下改进及优点:
其一:本发明测量发动机凸轮轴相位的信号盘,作为一个单独的零件加工制造,通过螺栓与齿轮装配为一体,拆装方便,在零件制造上成本低;在后期故障维修,更换零件方便且成本低;
其二:本发明的横向相位传感器和径向相位传感器,可以同时测量凸轮轴的轴向和径向两个方位的凸轮轴相位,使凸轮轴相位传感器可以从轴向和径向实时测量凸轮轴相位变化,提高发动机工作效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步解释:
图1是本发明实施例一的立体结构示意图;
图2是本发明实施例一齿轮、信号盘和凸轮轴的立体装配示意图;
图3是本发明实施例一信号盘的立体结构示意图;
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