[发明专利]电动舵机的控制方法及装置在审
申请号: | 202010170155.5 | 申请日: | 2020-03-12 |
公开(公告)号: | CN111290262A | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 汤廷孝;吴红兵 | 申请(专利权)人: | 江苏酷卡德工智能科技有限公司 |
主分类号: | G05B11/42 | 分类号: | G05B11/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215300 江苏省苏州市昆山*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 舵机 控制 方法 装置 | ||
1.一种电动舵机的控制方法,其特征在于,包括:
对电动舵机的舵面期望阶跃位置信号进行二阶低通滤波,获得实际期望位置信号和实际期望速度信号;
根据所述实际期望位置信号和实际期望速度信号对专家PID算法进行改进,输出控制信号;其中,在改进的专家PID算法中,比例控制的输入信号为实际位置输出信号和所述实际期望位置信号,微分控制的输入信号为实际速度输出信号和所述实际期望速度信号;
根据所述控制信号和电机力矩电流信号进行防饱和PI控制,输出作为产生PWM或SVPWM的依据信号;
根据所述依据信号产生的PWM或SVPWM信号驱动所述电动舵机的电机操作,进行位置控制。
2.如权利要求1所述的控制方法,其特征在于,在改进的专家PID算法中,比例环节的控制方式如下:
kp[e(k)-e(k-1)]=kp[(r'(k)-r'(k-1))-(y(k)-y(k-1))];
其中,kp为比例调节系数;e(k)、e(k-1)分别为当前和前一个采样时刻的误差值;r'(k)、r'(k-1)分别为当前、前一个采样时刻的实际期望位置;y(k)、y(k-1)分别为当前、前一个采样时刻的实际位置。
3.如权利要求1所述的控制方法,其特征在于,在改进的专家PID算法中,微分环节的控制方式如下:
kd[(y(k)-y(k-1))/T-v'(k)];
其中,T为位置采样周期;v'(k)为实际期望速度。
4.一种电动舵机的控制装置,其特征在于,包括:
滤波模块,用于对电动舵机的舵面期望阶跃位置信号进行二阶低通滤波,获得实际期望位置信号和实际期望速度信号;
改进模块,用于根据所述实际期望位置信号和实际期望速度信号对专家PID算法进行改进,输出控制信号;其中,在改进的专家PID算法中,比例控制的输入信号为实际位置输出信号和所述实际期望位置信号,微分控制的输入信号为实际速度输出信号和所述实际期望速度信号;
防饱和PI运算模块,用于根据所述控制信号和电机力矩电流信号进行防饱和PI控制,输出作为产生PWM或SVPWM的依据信号;
控制模块,用于根据所述依据信号产生的PWM或SVPWM信号驱动所述电动舵机的电机操作,进行位置控制。
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