[发明专利]燃料电池系统、以及燃料电池堆的温度调整方法

说明书

本公开涉及燃料电池系统、以及燃料电池堆的温度调整方法。燃料电池系统(10)具备：燃料电池堆(12)、与燃料电池堆(12)的端板(30a)连接并使制冷剂流通的制冷剂配管(52)。制冷剂配管(52)包括：向燃料电池堆(12)供给制冷剂的制冷剂供给配管(52a)、从燃料电池堆(12)排出制冷剂的制冷剂排出配管(52b)。在制冷剂供给配管(52a)和制冷剂排出配管(52b)各自的端板(30a)的附近位置设置结构体(60)。燃料电池堆(12)的温度调整方法利用该结构体(60)设为对制冷剂的抑制流通状态或者阻止流通状态，由此维持燃料电池堆(12)的保温状态。

技术领域

本发明涉及具有使制冷剂在燃料电池堆流通的冷却配管的燃料电池系统、以及燃料电池堆的温度调整方法。

背景技术

燃料电池系统用与燃料电池堆连接的反应气体配管使阳极气体、阴极气体流通(供给和排出)，由此在燃料电池堆内进行发电。而且如专利文献1所示，燃料电池系统用与燃料电池堆连接的制冷剂配管使制冷剂流通，由此进行燃料电池堆发电时的温度调整。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2006-147315号公报

发明内容

发明所要解决的问题

然而，燃料电池堆在停止发电之后，当温度急剧降低时，此后在尽快重新开始运转时起动所需的能量增大。另外，当燃料电池堆的温度急剧降低的机会多时，会加剧劣化从而寿命缩短。因此，在专利文献1公开的燃料电池系统具备对制冷剂进行加温的蓄热器，由此对发电停止时的燃料电池堆进行保温。

但是，在如专利文献1公开的燃料电池系统那样设置了蓄热器的结构中，会导致系统的复杂化，从而产生制造成本增加、系统大型化等不良情况。

本发明是与上述的技术相关连而做出的，目的在于提供能够抑制系统的复杂化并且减少因停止发电之后制冷剂的流通而引起的燃料电池堆的温度降低的燃料电池系统、以及燃料电池堆的温度调整方法。

用于解决问题的方案

为了实现所述的目的，本发明的第一方式涉及燃料电池系统，具备：燃料电池堆、与所述燃料电池堆的端板连接并使制冷剂流通的制冷剂配管，该燃料电池系统中，所述制冷剂配管包括向所述燃料电池堆供给所述制冷剂的制冷剂供给配管、从所述燃料电池堆排出所述制冷剂的制冷剂排出配管，在所述制冷剂供给配管和所述制冷剂排出配管各自的所述端板的附近位置，设置用于抑制或者阻止所述制冷剂的流通的结构体。

而且为了实现所述的目的，本发明的第二方式涉及燃料电池堆的温度调整方法，在该燃料电池堆的端板连接有使制冷剂流通的制冷剂配管，该燃料电池堆的温度调整方法中，所述制冷剂配管包括向所述燃料电池堆供给所述制冷剂的制冷剂供给配管、从所述燃料电池堆排出所述制冷剂的制冷剂排出配管以及使所述制冷剂循环的泵，在所述制冷剂供给配管和所述制冷剂排出配管各自的所述端板的附近位置设置结构体，在所述燃料电池堆发电时，驱动所述泵并且设为所述制冷剂通过所述结构体的流通状态，由此冷却该燃料电池堆，在所述燃料电池堆的发电停止时，停止对所述泵的驱动并且利用所述结构体设为对所述制冷剂的抑制流通状态或者阻止流通状态，由此维持所述燃料电池堆的保温状态。

发明的效果

上述的燃料电池系统在制冷剂配管的端板的附近位置具备结构体，由此能够在燃料电池堆的动作停止时，抑制或者阻止制冷剂配管的制冷剂的流通。即，燃料电池系统利用结构体抑制从燃料电池堆排出升温了的制冷剂、或者向燃料电池堆供给低温的制冷剂，因此能够减少燃料电池堆的温度降低。燃料电池堆的温度急剧降低的机会减少，由此能够延长其寿命。而且，结构体不会导致系统的复杂化，能够简单地设置在制冷剂配管内，因此能够实现系统的小型化、制造成本的低廉化。

参照附图说明以下的实施方式的说明，能够容易地理解上述的目的、特征以及优点。