[发明专利]双线换梁设备

说明书

本发明涉及桥梁换架领域，特别涉及一种双线换梁设备。包括第一单线和第二单线，第一单线待换架孔位两侧的既有桥梁上均设有移动小车，第一单线待换架孔位的上方设有沿桥梁纵向方向设置的导梁，导梁下端设置有一对用于吊放并移动梁片的吊梁小车，导梁的两端与相对应的移动小车之间设有横向导向部，导梁可通过横向导向部沿桥梁横向方向在第一单线与第二单线之间做往复运动，第二导向部活动连接在第一导向部活动上，第二单线上设有梁片转运单元。本方案可以实现导梁在双线上的横向移动，充分发挥了第二单线的运输功能，从而有效减少了在接驳和喂梁过程所花费的时间，使得施工难度降低且效率提升。

技术领域

本发明涉及桥梁换架领域，特别涉及一种双线换梁设备。

背景技术

由于设计年代久远、开通运行时间长，既有铁路存在大量的带病服役梁桥，特别是近年来列车提速以及重载改造等需要，既有线有大量的32m及以下跨度的简支T梁或钢板梁亟待更换。

在现有双线相关换架方案中，采用流水施工作业，换梁设备一般仅在其中一条单线上进行换梁施工，但在桥梁换架过程中，接驳与喂梁均需要通过起重机械配合梁片的驮梁小车一同进行，施工进度较慢。

基于上述难题，本申请提供了一种双线换梁设备。

发明内容

本发明的目的在于提供一种双线换梁设备，以至少解决背景技术中提到的部分技术问题。

为了实现上述目的，本发明采取以下技术方案：

一种双线换梁设备,包括第一单线和第二单线，第一单线待换架孔位两侧的既有桥梁上均设有移动小车，第一单线待换架孔位的上方设有沿桥梁纵向方向设置的导梁，导梁下端设置有一对用于吊放并移动梁片的吊梁小车，导梁的两端与相对应的移动小车之间设有横向导向部，横向导向部包括位于第一单线上方的第一导向部和位于第二单线上方的第二导向部，导梁可通过横向导向部沿桥梁横向方向在第一单线与第二单线之间做往复运动，第二导向部活动连接在第一导向部活动上以实现第二导向部在第二单线线路上的避让，第二单线上设有梁片转运单元。

可选的，横向导向部与桥面之间设有用于保证横向导向部稳定的支撑部。

可选的，第一导向部设置在相对应的移动小车上，第二导向部与第一导向部铰接。

可选的，第二导向部可相对于第一导向部向上翻转。

可选的，支撑部包括多个设置在第一导向部与第二导向部底端的支腿。

可选的，支撑部还包括设置在轨枕之间的枕梁，支腿与第一导向部和第二导向部之间可拆卸连接。

可选的，导梁的底端相对应横向导向部位置处设有行走部，第一导向部和第二导向部均包括供行走部移动的轨道。

可选的，轨道上设有防止行走部脱轨的限位部。

可选的，行走部与导梁之间设有支架。

可选的，梁片转运单元包括依次设置的轨道车、旧梁运输车以及新梁运输车。

有益效果：本方案通过设置具有避让功能的横向导向部，可以实现导梁在双线上的横向移动，充分发挥了第二单线的运输功能，从而有效避免了在传统的桥梁换架过程中，接驳和喂梁均需要通过起重机械配合驮梁小车一同进行这一过程，使得施工难度降低且效率提升。

附图说明

图1是本发明中换梁设备的结构示意图。

图2是本发明中设备进场的示意图。

图3是本发明中设备进场后第二导向部复位的示意图。

图4是本发明中起吊第一片旧梁片的示意图。

图5是本发明中第一片旧梁片落放至梁片转运单元的示意图。