[发明专利]具有纵向移动功能的换梁设备在审
申请号: | 202010171108.2 | 申请日: | 2020-03-12 |
公开(公告)号: | CN111236094A | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 周光忠;王治斌;蒋中明;梁志新;杨岳勤;王清明 | 申请(专利权)人: | 中铁第五勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00 |
代理公司: | 北京开阳星知识产权代理有限公司 11710 | 代理人: | 杨中鹤 |
地址: | 102600 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 纵向 移动 功能 设备 | ||
本发明涉及桥梁换架领域,特别涉及一种具有纵向移动功能的换梁设备。包括设置在换架梁片两侧既有桥梁上的移动小车,换架梁片的上方设有一对沿桥梁纵向方向设置的钢箱梁,一对钢箱梁之间形成用于梁片穿过的过梁孔,钢箱梁的底端与相对应的移动小车之间设有纵向传动部,纵向传动部用于带动钢箱梁沿桥梁纵向方向移动。本申请通过纵向传动部使钢箱梁纵向移动,可实现接驳段与喂梁段之间长度的互相转换,从而有效的减少了钢箱梁的整体长度,以适应不同跨度的换架梁需求,并方便在桥上运输时过弯、过隧。
技术领域
本发明涉及桥梁换架领域,特别涉及一种具有纵向移动功能的换梁设备。
背景技术
对于架桥机、拆梁机等设备,其主梁主要用于为吊梁小车、龙门吊等起重机械提供移动轨道,一般由钢箱梁制成。由于喂梁的需要,其主梁要比所架、拆简支梁跨度要长。而换梁施工为提高效率,通常采用流水作业,一端接驳已拆除的旧梁,另一端喂送待架设的新梁。
因此,以往的换梁机主梁的中段基本与所架、拆简支梁跨度一致,而其两侧均向外延伸,即主梁中段的两侧留有一定的长度用于吊梁小车的运输到位。如此一来,其主梁长度较之简支梁跨更长许多。当换架梁跨度较大时,换梁机的主梁可能会存在超长而导致无法在曲线运输的问题。
为此,本方案提供了一种具有纵向移动功能的换梁设备。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有纵向移动功能的换梁设备,以至少解决背景技术中提到的部分技术问题。
为了实现上述目的,本发明采取以下技术方案:
一种具有纵向移动功能的换梁设备,包括设置在换架梁片两侧既有桥梁上的移动小车,换架梁片的上方设有一对沿桥梁纵向方向设置的钢箱梁,一对钢箱梁之间形成用于梁片穿过的过梁孔,钢箱梁的底端与相对应的移动小车之间设有纵向传动部,纵向传动部用于带动钢箱梁沿桥梁纵向方向移动。
可选的,还包括横向传动部,横向传动部用于带动纵向传动部在移动小车上沿桥梁横向方向移动。
可选的,还包括限位部,限位部用于对钢箱梁进行限位以避免钢箱梁与纵向传动部之间脱离。
可选的,纵向传动部包括与钢箱梁滚动接触的上驱动轮,横向传动部包括与移动小车滚动接触的下驱动轮,上驱动轮与下驱动轮之间设有基座,上驱动轮与下驱动轮均通过基座进行支撑。
可选的,限位部设置在基座上。
可选的,每个限位部均均包括设置在钢箱梁对称侧壁的防翻轮,防翻轮与基座之间通过连接件进行支撑。
可选的,连接件铰接在基座上,连接件通过锁紧件固定在基座上。
可选的,移动小车上沿桥梁横向方向设有与下驱动轮匹配的导轨。
可选的,一对钢箱梁的端部之间设有横梁。
有益效果:本申请提供了一种具有纵向移动功能的换梁设备,通过纵向传动部使钢箱梁纵向移动,可实现接驳段与喂梁段之间长度的互相转换,从而有效的减少了钢箱梁的整体长度,以适应不同跨度的换架梁需求,并方便在桥上运输时过弯、过隧。
附图说明
图1是本发明处于接驳状态中的钢箱梁与移动小车的位置示意图。
图2是本发明处于喂梁状态中的钢箱梁与移动小车的位置示意图。
图3是本发明的俯视图。
图4是本发明的侧视图。
图5是本发明中钢箱梁与纵向传动部、横向传动部的具体结构示意图。
附图标记:
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