[发明专利]矿用卡车电气化双动力控制方法

权利要求书

1.一种矿用卡车电气化双动力控制方法，其特征在于，包括：通过基于智能算法的程序控制软件(1)，管理整车控制器VCU(2)和能量管理系统EMS(3)，实现不停车完成受电弓(4)的触网和脱网，来达到电池组(12)和直流接触网(6)双动力驱动无缝自由切换控制的方法。

2.根据权利要求1所述的一种矿用卡车电气化双动力控制方法，其特征在于，包括：电池驱动的矿用卡车(5)，采用受电弓(4)引入直流接触网电(6)。

3.根据权利要求1所述的矿用卡车电气化双动力控制方法，其特征在于：DCDC(11)使用高频隔离方案，实现电网与车辆通过电气方式完全隔离，保证车辆运行中安全问题。

4.根据权利要求1所述的矿用卡车电气化双动力控制方法，其特征在于：DCDC(11)使用模块化设计，可根据实际负荷通过并联满足目标功率，保证整车电气控制的冗余性。

5.根据权利要求1所述的矿用卡车电气化双动力控制方法，其特征在于：受电弓(4)触网工作时，由直流接触网(6)直接供电，能量管理系统(3)需要根据电池组(12)允许的充电功率、驱动轮电机(9)和油泵(10)的实际负荷功率，实时调整DCDC(11)的输出功率。使得DCDC(11)即满足驱动轮电机(9)和油泵(10)的负荷需求，又在最大允许的情况下对电池组(12)进行充电；受电弓(4)脱网待机时，能量管理系统EMS(3)和DCDC(11)则处于待机状态，由电池组(12)供电给驱动轮电机(9)工作。