[发明专利]一种管道施工用的管腔边框弧口胶托垫闭合的起重机械在审
申请号: | 202010172037.8 | 申请日: | 2020-03-12 |
公开(公告)号: | CN111302239A | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 郑上平 | 申请(专利权)人: | 郑上平 |
主分类号: | B66C23/36 | 分类号: | B66C23/36;B66C23/68;B66C23/62;B66C1/10 |
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地址: | 710000 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 管道 施工 边框 弧口胶托垫 闭合 起重机械 | ||
本发明公开了一种管道施工用的管腔边框弧口胶托垫闭合的起重机械,其结构包括:轮毂车底盘、驾驶室、横贯管道、吊装横杆、吊臂架、滑扣座、胶托垫吊板架,本发明实现了运用横贯管道与胶托垫吊板架相配合,形成侧包胶块与胶托垫板组合的小夹装爪在管腔边框弧口胶托垫效果,方便上下胶面边侧包裹闭合,形成一个弧面紧致压贴防护效果,避免横向晃动力干扰横贯管道吊装平衡,再配合调角轮盘,形成加强筋竖板左右外撑的限位度,方便加强筋竖板交叉压力对管腔框口进行上边顶端的夹角调配工作,使整个起重机械对管道施工得到横吊管提升和纵吊管翻转均可以大动作位移的效果,且锁止管口高效,避免打滑形成平衡度偏移现象,提高管道施工灵活度。
技术领域
本发明是一种管道施工用的管腔边框弧口胶托垫闭合的起重机械,属于管道机械设备领域。
背景技术
管道施工常用传送带运输和装载车搬运到施工现场,再启用起重机械形成吊装插管连通固定,保障建筑施工楼道管体架设通过起重机械可以持续供给吊装管道安装,提升施工性能且提升垂直搬运高效性,目前技术公用的待优化的缺点有:
管道施工中对大型管道的吊挂起重是建筑楼道架设水管或者气管的主要吊装操作,这对于圆边的管口和管内腔而言是容易打滑下坠的滚动摩擦固定操作,由于常规吊装采用钢索单侧吊装操作,但吊至起重臂顶端还得人工推移摆放,十分费劲,也由于复合单股钢索吊装显得稳定性低,安全系数小,容易由于钢索断裂而造成高空坠物的施工事故,对管道自重和弧面滑口的锁止密度差,致使管道施工的斜度和起重机械吊臂偏摆造成偏差位移量,影响施工进程。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种管道施工用的管腔边框弧口胶托垫闭合的起重机械,以解决管道施工中对大型管道的吊挂起重是建筑楼道架设水管或者气管的主要吊装操作,这对于圆边的管口和管内腔而言是容易打滑下坠的滚动摩擦固定操作,由于常规吊装采用钢索单侧吊装操作,但吊至起重臂顶端还得人工推移摆放,十分费劲,也由于复合单股钢索吊装显得稳定性低,安全系数小,容易由于钢索断裂而造成高空坠物的施工事故,对管道自重和弧面滑口的锁止密度差,致使管道施工的斜度和起重机械吊臂偏摆造成偏差位移量,影响施工进程的问题。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种管道施工用的管腔边框弧口胶托垫闭合的起重机械,其结构包括:轮毂车底盘、驾驶室、横贯管道、吊装横杆、吊臂架、滑扣座、胶托垫吊板架,所述胶托垫吊板架设有两个并且分别嵌套于吊装横杆的左右两侧,所述吊臂架插嵌在驾驶室的顶部上,所述轮毂车底盘与驾驶室机械连接,所述滑扣座与吊装横杆扣合在一起并且处于同一水平面上,所述横贯管道安装于吊装横杆的底部下并且相互平行,所述横贯管道与胶托垫吊板架扣合在一起,所述滑扣座安装于吊臂架上端的底部下,所述胶托垫吊板架设有立板槽、簧柱架杆、减速架槽块、调角轮盘、加强筋竖板、侧包胶块、胶托垫板,所述簧柱架杆插嵌在立板槽的内部并且处于同一竖直面上,所述立板槽嵌套于减速架槽块的左侧,所述调角轮盘安装于减速架槽块的内部,所述调角轮盘安装于加强筋竖板的顶部上,所述加强筋竖板通过侧包胶块与胶托垫板胶连接,所述立板槽设有两个并且分别嵌套于吊装横杆的左右两侧。
为优化上述技术方案,进一步采取的措施为:
作为本发明的进一步改进,所述调角轮盘由卡针杆、弧凹槽道、锁杆套筒、轮盘体组成,所述卡针杆与弧凹槽道机械连接,所述弧凹槽道与锁杆套筒紧贴于轮盘体的前侧并且处于同一竖直面上。
作为本发明的进一步改进,所述卡针杆由针杆体、凸卡块、簧柱块、滑轮薄板组成,所述针杆体与凸卡块嵌套成一体,所述凸卡块与簧柱块机械连接,所述滑轮薄板与针杆体活动连接并且处于同一竖直线上。
作为本发明的进一步改进,所述加强筋竖板由侧钢杆、加强筋架、薄竖板槽组成,所述侧钢杆与加强筋架均插嵌在薄竖板槽的内部并且处于同一竖直面上。
作为本发明的进一步改进,所述加强筋架由折角杆、短槽架、柱端块组成,所述折角杆与短槽架为一体结构并且处于同一竖直面上,所述柱端块插嵌在短槽架的底部下。
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