[发明专利]铲车及铲车作业方法在审
申请号: | 202010173792.8 | 申请日: | 2020-03-13 |
公开(公告)号: | CN111335375A | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 谢立荣;吴传伟;王涛涛;张浩;孔勇;李祺;单良;徐健皓;林思;吴思远;李圣煜;秦浩然;于学超 | 申请(专利权)人: | 上海外高桥造船有限公司 |
主分类号: | E02F3/04 | 分类号: | E02F3/04;E02F9/28 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 薛琦;杨东明 |
地址: | 200137 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铲车 作业 方法 | ||
本发明公开了一种铲车及铲车作业方法,其包括挂板、挡板和两个铲齿,两个铲齿挂设在挂板上,挡板用于支撑铲齿,铲齿一端挂设于挂板的上表面并可沿挂板的设置方向进行移动,另一端设置有齿尖调整件,其为梯形结构或三角形结构,当铲车铲运时,铲齿可配合铲运物体下方的槽口尺寸进行左右移动插入。本发明提供的铲车及铲车作业方法通过在常规铲齿顶部设置齿尖调整件,并且在铲运物体下方的槽口前设置成可移动方式,通过齿尖调整件的斜侧边与槽口之间的挤压使齿尖调整件带动铲齿向槽口的方向滑动并插入,可适应大部分铲运物体的槽口间距,不用每次进行调整,只在插入槽口后固定限位件即可完成铲前准备过程,简单方便,节省操作人员时间,实用性强。
技术领域
本发明涉及货物运输领域,特别涉及一种铲车及铲车作业方法。
背景技术
在一些建造领域中,经常会使用到铲车铲运设备和工具等,铲车在实际生产中的使用可以说是相当广泛和频繁。铲车在进行作业时,是把铲齿插进要铲运的物体的下方,然后提升铲齿使需要铲运的东西离开地面,然后将其搬运到其他地方。一般情况下,每个设备的下方都会设置有供铲车的铲齿插入的槽口,铲齿槽口的最宽间距一般在1025mm-1175mm之间,槽口的宽度一般为200mm,而铲齿的宽度一般为150mm,长度为1400mm。所以,当铲运设备时,为了符合槽口间距,每铲运一种设备,必须要调整一下铲齿间距,这种方式效率低下,影响生产的正常开展。
发明内容
本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中的铲车每次铲运设备均需要调整铲齿间距的缺陷,提供一种铲车及铲车作业方法。
本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
一种铲车,其包括挂板、挡板和两个铲齿,两个所述铲齿挂设在所述挂板上,所述挡板用于支撑所述铲齿,其特点在于,所述铲齿的一端挂设于所述挂板的上表面,并且所述铲齿可沿所述挂板的设置方向进行移动,所述铲齿的另一端设置有齿尖调整件,所述齿尖调整件为梯形结构或三角形结构,当所述铲车进行铲运时,所述铲齿可配合所述铲运物体下方的槽口的尺寸进行左右移动配合插入。在铲齿的顶部设置梯形或三角形的齿尖调整件能够在铲齿插入槽口时齿尖调整件移动带动铲齿根据槽口的尺寸进行左右滑动来调整宽度,不用人工手动调整,使铲车的铲齿间距自动调整为两个槽口之间的间距,调整快速且铲齿与槽口间配合紧密。
较佳地,所述挂板的上表面设置有齿槽,所述铲齿的一端设置有与所述齿槽相配合的啮合部,所述铲齿与所述挂板通过所述啮合部与所述齿槽相互啮合。铲齿和挂板之间通过相互啮合配合实现两者之间的灵活移动。
较佳地,所述铲车包括一限位件,所述铲齿的一端具有开孔,所述限位件穿设于所述开孔中,当所述限位件的下端接触所述挂板时,所述铲齿与所述挂板之间相对固定。限位件可以在铲车的铲齿调整好间距之后,将其插入铲齿的开孔中并且抵接于挂板,从而限制了铲齿与挂板之间的相对位移,避免了两者产生相对滑动,使铲齿与挂板之间保持固定,铲运过程安全稳定。
较佳地,所述齿尖调整件固定连接于所述铲齿的另一端,所述齿尖调整件的与所述铲齿连接的一端宽度与所述铲齿的宽度相同,所述齿尖调整件的宽度沿远离所述铲齿的方向递减。齿尖调整件与铲齿连接的一端宽度与铲齿的宽度相同,可以使齿尖调整件和槽口之间在相对滑动时,齿尖调整件与铲齿之间能够平滑过渡。
较佳地,所述梯形结构为等边梯形或所述三角形结构为等腰三角形。该齿尖调整件设置成为对称的结构可以保证铲齿的两边有足够的预留距离并且预留距离相当,以适应或宽或窄的不同情况。
较佳地,所述铲齿的宽度为150mm。
较佳地,所述槽口的宽度为200mm。
较佳地,两个所述槽口的距离最远处的间距为1025mm至1175mm。
一种铲车作业方法,其特征在于,所述铲车作业方法使用如上所述的铲车,所述铲车作业方法包括以下步骤:
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