[发明专利]一种智能的汽车后视镜调整系统有效
申请号: | 202010174025.9 | 申请日: | 2020-03-13 |
公开(公告)号: | CN111231837B | 公开(公告)日: | 2023-01-03 |
发明(设计)人: | 李东群 | 申请(专利权)人: | 厦门盈趣汽车电子有限公司 |
主分类号: | B60R1/07 | 分类号: | B60R1/07;B60R1/064;B60Q1/34 |
代理公司: | 安徽协知鸟知识产权代理事务所(普通合伙) 34247 | 代理人: | 何键云 |
地址: | 361027 福建省厦门市海沧区东*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 汽车 后视镜 调整 系统 | ||
1.一种智能的汽车后视镜调整系统,包括车载ECU(1)、安装于后视镜上的初始角度传感器(2)和安装于方向盘上的舵角传感器(3),所述车载ECU(1)电性连接有角度控制器(5),所述角度控制器(5)电性连接有角度调整结构(6),其特征在于:所述车载ECU(1)获取初始角度传感器(2)和舵角传感器(3)采集的信息并结合车辆行驶数据计算获取后视镜的调整角度,所述车载ECU(1)根据计算结果将调整参数发送至角度控制器(5),所述角度控制器(5)控制角度调整结构(6)对后视镜进行角度调整;
所述车载ECU(1)根据初始角度计算调整角度后的视野并提供视野-角度选项;
所述角度调整结构(6)包括调整支架(61)和固定壳体(62),所述固定壳体(62)通过调整支架(61)与车体活动连接,所述固定壳体(62)内活动连接半球形安装架(63),所述半球形安装架(63)最低点设有驱动结构,所述车载ECU(1)将后视镜的角度转变为最低点的坐标,通过调整最低点的坐标确定后视镜的角度;
所述驱动结构包括安装于半球形安装架(63)最低点的永磁体(64)和呈网格分布在固定壳体(62)和半球形安装架(63)之间的电磁铁(65),所述角度控制器(5)控制电磁铁(65)通电产生磁力,所述电磁铁(65)通电后与永磁体(64)相互吸引;
或所述驱动结构包括安装于半球形安装架(63)最低点的伸缩连杆(68)和与伸缩连杆(68)固定连接的驱动块(67),所述固定壳体(62)对应于半球形安装架(63)的底部设有空腔。
2.根据权利要求1所述的一种智能的汽车后视镜调整系统,其特征在于:所述车载ECU(1)电性连接有转向灯启动感应器(4),当所述初始角度传感器(2)感应到的舵角变化在设定的时间内小于阙值时,所述车载ECU(1)控制角度控制器(5)休眠,当所述转向灯启动感应器(4)感应到方向灯启动时,唤醒所述角度控制器(5)。
3.根据权利要求1所述的一种智能的汽车后视镜调整系统,其特征在于:所述固定壳体(62)的边缘与后视镜的边缘通过具有弹性的复位件(66)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种智能的汽车后视镜调整系统,其特征在于:所述角度控制器(5)的调整模式包括静止模式和扫略模式,所述静止模式为调整到一个最佳角度,所述扫略模式为调整的一个最佳区间往复运动。
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