[发明专利]一种道路桥梁施工路面排水系统

说明书

本发明公开了一种道路桥梁施工路面排水系统，其结构包括导水层、排水装置、桥面、桥墩、排管，导水层与桥墩位于桥面的下端，桥墩中安置有排水装置与排管，排管可外接至蓄水池，排水装置设置有排水入口、侧边管、底槽排口、滤板、滤板接口件、滤板中垂件、细滤槽，排水入口中设置有滤板、底槽排口以及配合于滤板的滤板中垂件、细滤槽，本发明通过设有的滤板与侧边管、细滤槽、滤板中垂件相配合，滤板与细滤槽过滤掉带有混凝土杂物的水，滤板中垂件使滤板以及细滤槽在无排水情况下为三角结构，因而将滤板以及细滤槽上的混凝土杂物往两侧至侧边管有效排出，从而避免排管内堵塞。

技术领域

本发明涉及桥梁施工领域，特别的，是一种道路桥梁施工路面排水系统。

背景技术

近些年来，我国的道路桥梁事业发展迅速，在人们生活水平不断提高的形势下，其对于道路桥梁质量的要求也随之增多，与此同时，交通事业的发展，又使得路面所承受的压力越来越多，在车辆长期反复碾压，阳光暴晒以及雨水冲刷的作用下，道路桥梁路面必然会受到损害，路基是工程的基础，路面一旦受损，路基结构必然会受到影响，由于道路和桥梁的不均匀沉降，也会对桥梁整体带来一定的安全危害，因此，路面的排水系统的设计极为重要，现有的桥梁道路排水结构主要采用单管单孔排水，而针对刚施工完成的路面在遇到暴风雨天气时，还未全干涸的混凝土受到冲刷，水混着混凝土排入到单管道内时不易排泄而积留在管道内，长久以此残留的混凝土凝固而堵塞管道。

发明内容

针对上述问题，本发明提供一种道路桥梁施工路面排水系统。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种道路桥梁施工路面排水系统，其结构包括导水层、排水装置、桥面、桥墩、排管，所述导水层与桥墩位于桥面的下端，所述桥墩中安置有排水装置与排管，所述排管可外接至蓄水池，所述排水装置设置有排水入口、侧边管、底槽排口、滤板、滤板接口件、滤板中垂件、细滤槽，所述排水入口中设置有滤板、底槽排口以及配合于滤板的滤板中垂件、细滤槽，所述滤板中垂件的两侧分别设有细滤槽，所述细滤槽为碗状结构，位于所述滤板的左右两端分别连接有滤板接口件，所述滤板接口件采用上下活动的方式控制侧边管与滤板之间的通口。

作为本发明的进一步改进，所述排水入口靠近于滤板的内侧边分别设有三角挡块，所述三角挡块限位滤板的升降范围。

作为本发明的进一步改进，所述滤板接口件包括活动件、滑杆、密封罩，所述活动件与滑杆为垂直滑动配合，所述活动件的外表面设有密封罩。

作为本发明的进一步改进，所述滤板中垂件由三角顶块与垂直弹簧组成，所述三角顶块接触滤板，三角顶块与垂直弹簧固定。

作为本发明的进一步改进，所述活动件中设有外滚轮、内接盘、推杆、驱动轮、活动开合片、限位座，所述外滚轮与内接盘、驱动轮同轴心，所述驱动轮的圆周外表面均分分布有四个相同结构大小的活动开合片，每个活动开合片均固定有一个推杆，该推杆贯穿在外滚轮、内接盘，并用限位座维持水平。

作为本发明的进一步改进，所述滤板与三角顶块与垂直弹簧之间的活动夹角为60°-180°之间。

作为本发明的进一步改进，所述滤板朝向底槽排口的一端设有与之相互平行的水平支杆，在滤板升降过程中，外滚轮沿着水平支杆水平移动。

作为本发明的进一步改进，所述密封罩封闭滤板处于水平状态下的两侧出口。

作为本发明的进一步改进，所述驱动轮与滑杆为垂直滑动配合。

与现有技术相比，本发明的有益效果：

1.本发明通过设有的滤板与侧边管、细滤槽、滤板中垂件相配合，滤板与细滤槽过滤掉带有混凝土杂物的水，滤板中垂件使滤板以及细滤槽在无排水情况下为三角结构，因而将滤板以及细滤槽上的混凝土杂物往两侧至侧边管有效排出，从而避免排管内堵塞。