[发明专利]用于航空液压管路系统的多管径柔性试验的管路支撑装置

权利要求书

1.用于航空液压管路系统的多管径柔性试验的管路支撑装置，其特征在于，包括两个以上支撑管架，支撑管架包括上盖、底座、联排式卡箍、封顶螺栓、弹簧、齿轮轴、齿条、齿轮，上盖上固定连接有联排式卡箍，联排式卡箍为可固定不同管径的液压管的紧固卡箍；上盖中心设有通孔，通过封顶螺栓紧固在底座上方，封顶螺栓上套接有弹簧，弹簧顶部抵靠在上盖底部，底部抵靠在底座顶面；底座内置齿轮轴，齿轮轴上固定有齿轮，齿条设置在底座内，且顶端伸出底座，齿轮齿条相互啮合，转动齿轮轴通过齿轮齿条传动可使上盖上下移动，所述的齿轮轴端部固定有端盖，底座上均布有定位孔，端盖通过定位销、定位孔与底座定位连接。

2.根据权利要求1所述的用于航空液压管路系统的多管径柔性试验的管路支撑装置，其特征在于，所述的联排式卡箍底部设有若干不同直径的弧形槽，弧形槽与上盖组成可通过不同管径的液压管的通孔，联排式卡箍通过螺栓固定在上盖顶部。

3.根据权利要求1所述的用于航空液压管路系统的多管径柔性试验的管路支撑装置，其特征在于，所述的底座采用锻造成型，底部四周均匀分布有螺纹孔，用于与振动试验台固定。

4.根据权利要求1所述的用于航空液压管路系统的多管径柔性试验的管路支撑装置，其特征在于，所述的齿条为两个以上。

5.根据权利要求1所述的用于航空液压管路系统的多管径柔性试验的管路支撑装置，其特征在于，所述的支撑管架设置在液压管两端，液压管两端通过联排式卡箍限位固定，支撑管架固定在振动试验台上。

6.根据权利要求1所述的用于航空液压管路系统的多管径柔性试验的管路支撑装置，其特征在于，所述的支撑管架设置在液压管两端及中间，设置在液压管两端的支撑管架通过联排式卡箍限位固定液压管；设置在液压管中间的支撑管架的上盖与齿条顶端留有空隙或上盖与齿条顶端始终保持抵靠状态。