[发明专利]车载支付系统和方法在审

专利信息
申请号: 202010177002.3 申请日: 2020-03-13
公开(公告)号: CN112529566A 公开(公告)日: 2021-03-19
发明(设计)人: 朴敃九;郑载勋;金志宪 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
主分类号: G06Q20/32 分类号: G06Q20/32;G06Q20/14
代理公司: 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人: 崔龙铉;李新娜
地址: 韩国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车载 支付 系统 方法
【说明书】:

本公开提供一种车载支付系统和方法。该车载支付系统包括:第一通信装置,被配置为与支付终端通信;支付装置,被配置为提供支付手段信息;以及车身控制器,被配置为当从支付终端接收到支付信息时,利用支付手段信息与支付终端联动地执行支付处理。

相关申请的交叉引用

本申请要求于2019年9月18日提交的申请号为10-2019-0114881的韩国专利申请的优先权和权益,该韩国专利申请的全部内容通过引用并入本文。

技术领域

本公开涉及车载支付系统和方法。

背景技术

该部分中的陈述仅提供与本公开有关的背景信息,并且可能不构成现有技术。

随着车辆信息技术(IT)的发展,车辆不仅是交通工具,而且为了用户的便利还提供各种功能。例如,存在一种数字钥匙系统,该数字钥匙系统利用诸如智能电话、可穿戴装置、电子钥匙(FOB)等移动装置来支持诸如上下车(即,车门锁定和解锁)、启动等功能。数字钥匙系统利用超宽带(UWB)通信执行数字钥匙认证。数字钥匙可以以应用程序(app)的形式下载到移动装置上并使用。

另外,已经应用了电子商务功能,例如通过安装在车辆上的导航、AVN(音频视频导航)等或通过访问互联网来支付费用。当需要在驾驶时支付时,例如当在加油站加油时、当在离开停车场时支付停车费时或当在免下车商店(drive-through store)购买物品时,驾驶员必须找到钱包、提包等中的支付手段(例如,借记卡、现金等),并且在车辆中付款或下车后付款,因此难以即时支付。

此外,当在车辆中支付时驾驶员为即时支付准备支付手段时,可能分散驾驶员的注意力并且可能发生安全问题。

发明内容

本公开的一方面提供一种利用超宽带(UWB)通信执行安全且即时的支付的车载支付系统和方法。

本发明构思要解决的技术问题不限于上述问题,并且本公开所属领域的技术人员将从以下描述中清楚地理解本文中未提及的任何其它技术问题。

根据本公开的一方面,一种车载支付系统包括:第一通信装置,与支付终端执行安全通信;支付装置,提供支付手段信息;以及车身控制器,当从支付终端接收到支付信息时,利用支付手段信息与支付终端联动地执行支付处理。

在本公开的一种形式中,第一通信装置可以利用超宽带(UWB)通信作为安全通信。

在本公开的一种形式中,第一通信装置可以利用蓝牙、近场通信(NFC)和低频(LF)通信中的至少一个。

在本公开的一种形式中,车身控制器可以通过安全通信来测量车辆位置,并且当车辆位置与指定位置之间的误差在公差范围内时,车身控制器将支付信息输出到用户界面。

在本公开的一种形式中,指定位置可以是可加油位置、可停车位置和用于接收订购物品的位置中的一个。

在本公开的一种形式中,当车辆位置与指定位置之间的误差超出公差范围并在可安全通信范围内时,车身控制器可以利用支付手段信息与支付终端联动地执行预支付处理。

在本公开的一种形式中,车载支付系统可以进一步包括:第二通信装置,与移动终端执行无线通信。

在本公开的一种形式中,车身控制器可以通过第二通信装置从移动终端获取支付手段信息。

在本公开的一种形式中,车身控制器可以在满足加油完成、离开停车场和接收到订购物品中的至少一个的时间点执行支付处理。

在本公开的一种形式中,车身控制器可以从支付终端接收停车费表和支付终端的绝对位置信息以计算预期停车费和停车位置。

在本公开的一种形式中,车身控制器可以将预期停车费和停车位置传送到与车辆匹配的移动终端。

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