[发明专利]一种具有导线收纳功能的高速公路汽车充电桩在审
申请号: | 202010177234.9 | 申请日: | 2020-03-13 |
公开(公告)号: | CN111231720A | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 龙弟力 | 申请(专利权)人: | 龙弟力 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/18;E03B3/02;B08B3/02 |
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地址: | 400000 重庆市永川*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 导线 收纳 功能 高速公路 汽车 充电 | ||
1.一种具有导线收纳功能的高速公路汽车充电桩,包括充电桩本体(1)、压力泵(10)、充电线(18)、充电头(19)和手摇器(21),其特征在于:所述充电桩本体(1)的上端面固定安装有支撑柱(2),且支撑柱(2)的上端固定连接于收集板(3)的下端面,并且收集板(3)的上端面活动安装有过滤网(4),所述收集板(3)的下端面边侧固定连接有连接管(5),且收集板(3)通过连接管(5)与水箱(6)相互连接,所述水箱(6)通过软管(7)与喷头(8)相互连接,且喷头(8)通过固定件(9)活动安装于充电桩本体(1)的左侧,所述软管(7)上固定连接有压力泵(10),且压力泵(10)位于充电桩本体(1)的底部上端面,所述软管(7)缠绕于定位柱(11)的表面,且定位柱(11)固定安装于充电桩本体(1)的左侧,并且定位柱(11)位于固定件(9)的下方,所述充电桩本体(1)的内部轴承安装有活动杆(12),且活动杆(12)的下端固定套设有传动齿轮(13),所述活动杆(12)之间通过传动齿轮(13)相互连接,且活动杆(12)的中部活动套设有套环(14),所述套环(14)的一侧固定安装有限位块(15),且限位块(15)活动安装于充电桩本体(1)的内部,所述套环(14)的另一侧固定安装有安装块(16),且安装块(16)的内部活动设置有滚珠(17),所述安装块(16)与充电桩本体(1)之间活动贯穿有充电线(18),且充电线(18)活动贯穿于充电桩本体(1)的表面,所述充电线(18)的端部固定连接有充电头(19),且充电头(19)通过固定件(9)活动安装于充电桩本体(1)的右侧,所述活动杆(12)的外侧固定套设有锥齿轮(20),且活动杆(12)通过锥齿轮(20)与手摇器(21)相互连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有导线收纳功能的高速公路汽车充电桩,其特征在于:所述支撑柱(2)的高度从前至后递减,且支撑柱(2)与充电桩本体(1)和收集板(3)之间均为固定连接,并且收集板(3)的侧截面设置为倾斜结构。
3.根据权利要求1所述的一种具有导线收纳功能的高速公路汽车充电桩,其特征在于:所述收集板(3)与过滤网(4)之间为拆卸的卡合连接,且收集板(3)与过滤网(4)的上端面位于同一水平线上。
4.根据权利要求1所述的一种具有导线收纳功能的高速公路汽车充电桩,其特征在于:所述固定件(9)通过外环(901)、收纳槽(902)、支撑弹簧(903)和内环(904)组成,且外环(901)固定安装于充电桩本体(1)的两侧,并且外环(901)的内部开设有收纳槽(902),而且收纳槽(902)通过支撑弹簧(903)与内环(904)相互连接。
5.根据权利要求4所述的一种具有导线收纳功能的高速公路汽车充电桩,其特征在于:所述固定件(9)关于充电桩本体(1)的中心轴线对称设置,且固定件(9)与喷头(8)和充电头(19)均为拆卸的卡合连接。
6.根据权利要求4所述的一种具有导线收纳功能的高速公路汽车充电桩,其特征在于:所述外环(901)和内环(904)的俯视截面均设置为弧形结构,且外环(901)与内环(904)构成卡合的伸缩结构。
7.根据权利要求1所述的一种具有导线收纳功能的高速公路汽车充电桩,其特征在于:所述活动杆(12)等间距分布于充电桩本体(1)的内部,且活动杆(12)与套环(14)之间为螺纹连接,并且套环(14)之间为上下交错设置。
8.根据权利要求1所述的一种具有导线收纳功能的高速公路汽车充电桩,其特征在于:所述套环(14)与限位块(15)和安装块(16)均为固定连接,且限位块(15)的侧截面设置为“T”字型结构,且限位块(15)与充电桩本体(1)构成卡合的滑动连接。
9.根据权利要求1所述的一种具有导线收纳功能的高速公路汽车充电桩,其特征在于:所述安装块(16)与滚珠(17)之间为滚动连接,且滚珠(17)关于安装块(16)的中心轴线对称设置,并且滚珠(17)与充电线(18)之间为滑动的贴合连接。
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