[发明专利]一种发动机支撑装置和运载火箭在审
申请号: | 202010177323.3 | 申请日: | 2020-03-13 |
公开(公告)号: | CN111188968A | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 彭小波;董彦民;刘国昌;崔深山;王永坤 | 申请(专利权)人: | 北京星际荣耀空间科技有限公司;北京星际荣耀科技有限责任公司 |
主分类号: | F16M1/00 | 分类号: | F16M1/00;B64G1/40 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 贾晓燕 |
地址: | 100176 北京市大兴区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 支撑 装置 运载火箭 | ||
本发明公开一种发动机支撑装置和运载火箭。其中发动机支撑装置包括:分体支撑件,多个所述分体支撑件围合形成安装支撑件,所述安装支撑件适配于所述发动机且位于发动机的上方,所述安装支撑件连接所述发动机和舱体;连接固定件,所述连接固定件适配于所述分体支撑件,且连接相邻的所述分体支撑件以形成所述安装支撑件。此结构的一种发动机支撑装置,通过设置有多个分体支撑件,相对于现有技术中的发动机支撑装置为一体设置而言,本发明的发动机支撑装置的生产制造成本远低于后者的生产制造成本,从而降低了制造成本;以及多个分体支撑件围合形成安装支撑件,从而提高了承载能力。
技术领域
本发明涉及航天技术领域,具体涉及一种发动机支撑装置和运载火箭。
背景技术
运载火箭是靠发动机喷射工质产生的反作用力向前推进的飞行器,通过自身携带全部推进剂,不依赖外界工质产生推力,可以在稠密大气层内,也可以在稠密大气层外飞行。
现有技术公开了一种发动机支撑装置,其包括圆环形安装架和四个支腿部件,圆环形安装架水平设置并开设有多个第一螺栓连接孔,四个支腿部件结构相同且均包括支腿本体和连接板,连接板水平设置并与支腿本体的下端固定连接,连接板上开设有至少一个第二螺栓连接孔,四个支腿部件沿圆环形安装架的周向均匀分布且使其支腿本体的上端均与圆环形安装架的外周边固定连接,圆环形安装架和四个支腿部件采用模锻件快速成型工艺制成一体。
上述的一种发动机支撑装置,由于采用圆环形安装架和四个支腿部件制成一体,使得其的制造成本较高;以及四个支腿部件的承载能力有限,而使得发动机支撑装置的承载能力有限。
发明内容
因此,本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中的发动机支撑装置的制造成本较高以及承载能力有限的缺陷,从而提供一种发动机支撑装置和运载火箭。
一种发动机支撑装置,包括:
分体支撑件,多个所述分体支撑件围合形成安装支撑件,所述安装支撑件适配于所述发动机且位于发动机的上方,所述安装支撑件连接所述发动机和舱体;
连接固定件,所述连接固定件适配于所述分体支撑件,且连接相邻的所述分体支撑件以形成所述安装支撑件。
进一步地,所述安装支撑件为锥形安装支撑件。
进一步地,所述安装支撑件上设有若干通过孔。
进一步地,所述分体支撑件包括沿靠近所述发动机的方向依次设置的第一弧形端框、端框连接件和第二弧形端框。
进一步地,所述第一弧形端框和所述第二弧形端框位于所述端框连接件的不同侧。
进一步地,所述第二弧形端框设有定位孔,所述定位孔通过定位销定位于所述舱体内。
进一步地,所述安装支撑件的外壁面设有加强筋条。
进一步地,所述加强筋条包括设于第一加强筋条和第二加强筋条,若干所述第一加强筋条沿所述安装支撑件的周向设置,所述第二加强筋条和所述第一加强筋条交错设置。
进一步地,所述安装支撑件的外壁面设有安装凸台。
一种运载火箭,包括:
如上述的一种发动机支撑装置;
舱体,所述发动机支撑装置连接所述发动机和舱体。
本发明技术方案,具有如下优点:
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