[发明专利]一种基于道路桥梁施工用的双机构警示装置

权利要求书

1.一种基于道路桥梁施工用的双机构警示装置，其特征在于：包括保护帽(1)，日间警示壳(2)，升降机构(4)，配重底座(6)，轨道杆(8)和自动启停机构(9)；所述保护帽(1)固定连接在夜间警示灯壳(7)的顶部；所述日间警示壳(2)的底部固定连接在立柱(3)的顶端，且日间警示壳(2)的外部喷涂警示图标；所述立柱(3)的底端通过螺丝拧接固定在蓄电池箱(5)的顶部；所述升降机构(4)由调节杆(401)、升降齿轮(402)和外壳(403)组成；所述外壳(403)固定连接在立柱(3)的侧面；所述调节杆(401)转动连接在外壳(403)的内部；所述调节杆(401)的杆体为蜗杆，且调节杆(401)的杆体与升降齿轮(402)的轮齿互相咬合；所述升降齿轮(402)活动连接在立柱(3)的内部；所述配重底座(6)的顶部固定连接在蓄电池箱(5)的底部，且蓄电池箱(5)内部设有蓄电池组；所述夜间警示灯壳(7)的内部安装有LED警示灯，且夜间警示灯壳(7)插接在日间警示壳(2)的内部；所述轨道杆(8)固定连接在夜间警示灯壳(7)的底面中部；所述自动启停机构(9)由固定壳(901)和按压柱(902)组成；所述固定壳(901)固定连接在日间警示壳(2)侧面的顶部；所述按压柱(902)插接在固定壳(901)的内部；

所述保护帽(1)的截面形状为三角形，且保护帽(1)的底部设有卡接槽(101)，所述卡接槽(101)的内径大小与日间警示壳(2)的顶面外径大小相同，且卡接槽(101)底面外部边缘剩余宽度大于自动启停机构(9)的固定壳(901)的外径；

所述轨道杆(8)为正方形杆体设计，且轨道杆(8)的边长大于夜间警示灯壳(7)的宽度，所述立柱(3)顶端内部设有轨道槽(301)，且轨道杆(8)过盈插接在轨道槽(301)的内部；

所述夜间警示灯壳(7)的底部设有四个限位杆(701)，所述日间警示壳(2)的内部设有与限位杆(701)位置对应的限位槽(201)，且限位槽(201)的长度小于夜间警示灯壳(7)的高度；

所述升降机构(4)内升降齿轮(402)的顶部设有螺纹杆(4021)，所述轨道杆(8)的底部设有螺纹孔，且螺纹孔的深度与螺纹杆(4021)的长度相同；

所述固定壳(901)的内部设有滑道(9012)，且滑道(9012)的顶部设有接线柱a(9011)，所述按压柱(902)的底部设有接线柱b(9021)，且接线柱b(9021)的插接在滑道(9012)的内部，所述接线柱a(9011)和接线柱b(9021)分别连接同一根导线断开的两端；

所述按压柱(902)的内部设有弹簧槽(9022)，且弹簧槽(9022)内部设有顶簧，所述顶簧的两端分别固定连接在弹簧槽(9022)的内部和固定壳(901)内的底端；

所述保护帽(1)卡接在日间警示壳(2)的顶部时能够使按压柱(902)完全没入固定壳(901)的内部。