[发明专利]一种电子阀系统的启动方法及装置

说明书

本申请实施例提供一种电子阀系统的启动方法，所述电子阀系统采用一个驱动单元驱动所述电子阀系统中的电机，所述方法包括：确定所述驱动单元的驱动能力表征值与至少一个所述电机的启动需求表征值之间的关系；根据所述关系确定启动方式；根据所述启动方式启动所述至少一个电机。本申请实施例通过驱动电流与电机所需的启动电流之间的大小关系动态调整驱动电机的方式，从而可以解决多个水阀启动电流过大问题或者单水阀启动电流过大的技术问题。

技术领域

本申请涉及电子阀控制技术领域，具体而言，涉及一种电子阀系统的启动方法及装置。

背景技术

在新能源汽车上的热管理系统中，通常会设置有多个电子阀，整车通过采集驱动电机、电池和驾驶舱的实时温度，分析其热需求，通过电子阀调节流向各个位置的流量，使电机、电池和驾驶舱处于理想的温度环境，实现能量有效利用。在现有新能源车热管理系统中，每个电子阀都是独立的个体，整车如果要改变冷却回路的流向，需要分别给每个电子阀发控制命令，要求每个电子阀上都独立的控制电路板，用来接收命令信号并驱动电子阀内的执行器。这种系统，控制成本比较高，控制系统比较繁琐。

发明内容

本申请实施例的目的在于提供一种电子阀系统的启动方法及装置，本申请实施例的启动方法可以解决驱动电流与电机的启动电流不匹配时，如何驱动电机转动。

本申请实施例提供了一种电子阀系统的启动方法，所述电子阀系统采用一个驱动单元驱动所述电子阀系统中的电机，所述方法包括：确定所述驱动单元的驱动能力表征值与至少一个所述电机的启动需求表征值之间的关系；根据所述关系确定启动方式；根据所述启动方式驱动至少一个所述电机。

本申请实施例通过驱动电流与电机所需的启动电流之间的大小关系动态调整驱动电机的方式，从而可以解决多个水阀启动电流过大问题或者单水阀启动电流过大的技术问题。

在一些实施例中，当所述驱动能力表征值为驱动电流时，所述启动需求表征值为启动电流；所述确定所述驱动单元的驱动能力表征值与至少一个所述电机的启动需求表征值之间的关系，包括：确定所述驱动单元的驱动电流与至少一个所述电机的启动电流之间的关系。

本申请实施例通过检测电流值的情况来获取驱动能力表征值和电机的启动需求表征值，进而根据电流之间的关系来确定驱动单元对电机的驱动方式。

在一些实施例中，所述确定所述驱动单元的驱动电流与至少一个所述电机的启动电流之间的关系，包括：确定所述驱动电流与一个所述电机的启动电流之间的关系；所述根据所述关系确定启动方式，包括：当所述启动电流大于所述驱动电流时，确定的启动方式为降压启动方式；所述根据所述启动方式驱动至少一个所述电机，包括：根据所述降压启动方式启动所述电机，其中，所述降压启动方式为：降低所述电机的启动电流，使所述电机开始转动，之后再增大所述电机两端电压(每个启动电压对应的电机启动电流是固定的)使所述电机恢复正常转动。

本申请实施例通过降低启动电流的方式解决单水阀启动电流过大的技术问题。

在一些实施例中，当所述驱动能力表征值为驱动电流时，所述启动需求表征值为启动电流；所述确定所述驱动单元的驱动电流与至少一个所述电机的启动电流之间的关系，包括：确定多个所述电机的启动电流之和，并获取所述和与所述驱动电流的关系；所述根据所述关系确定启动方式，包括：当所述和大于所述驱动电流时，则确定的启动方式为顺序启动；所述根据所述启动方式驱动至少一个所述电机，包括：根据顺序启动的方式来顺次启动多个所述电机。

本申请实施例通过顺次启动的方式解决多水阀启动电流过大的技术问题。

在一些实施例中，所述根据顺序启动的方式来顺次启动多个所述电机，包括：设置延时启动时差；根据所述延时启动时差来顺次启动多个所述电机。

本申请实施例通过设定延时启动时差的方式解决多水阀启动电流过大的技术问题。