[发明专利]头尖圆尾圆底平后吸水前喷水水上飞船

权利要求书

1.一种头尖圆尾圆底平后吸水前喷水水上飞船，其特征是头尖圆尾圆底平后吸水前喷水水上飞船由吃水部位是头尖圆尾圆底平的船身、管口在船尾下方的吸水管、离心驱动泵、既可升降又能旋转的喷水驱动装置、转向油门开关指示灯控制装置、鞍座组成；既可升降又能旋转的喷水驱动装置由进水管、丝齿直通水管配件、两头带丝齿活塞缸套、带孔活塞、轴承、丝齿卡环、喷水管、喷头、套筒、可收放带锁孔升降支撑杆、带锁孔定位环组成；带孔活塞与穿过轴承、丝齿卡环的喷水管固定并跟喷头、带锁孔定位环、转向油门开关指示灯控制装置固定在一起，水穿过活塞、喷水管，从喷头喷出；进水管连接水泵、丝齿直通水管配件，与两头带丝齿活塞缸套、轴承、丝齿卡环固定在一起；套筒与船甲板、船底固定并安装可收放带锁孔升降支撑杆，喷水管、喷头穿过套筒，既可升降又能旋转；停船时抬起喷水管、喷头，竖起支撑杆并锁定，喷头缩进套筒内，保护喷头；在外加动力的作用下，离心驱动泵通过吸水管在船尾下方吸水，经既可升降又能旋转的喷水驱动装置在船头部下方喷水驱动水上飞船前进、转向、后退；螺旋桨驱动的船，单位时间能跑的路程不能超过螺距乘以转速；喷水驱动，只要推力大于阻力，船就会加速前进，时速取决于推力大小；船在海上行驶相当于绕地球中心做离心运动，速度越快离心力越大船的吃水深度越小，相当于船在贴水飞行，所以把高速行驶的船称为水上飞船；当吸水管口低于船身且推力足够大时，船身可以离开水面；头尖圆，可减少水的阻力；尾圆，可降低船前进后在船尾造成的水压降，从而减少水的阻力；吸水管在船尾下方吸水，水主要从后方补充几乎不能从前方补充即水主要是向前流动而给船提供助动力；底平，更利于前进中保持船身平衡，减少船头尾上下摆动从而减少阻力：动力、转向都在船头，大大地增强了船的抗风抗浪能力。

2.一种既可升降又能旋转的喷水驱动装置，其特征是既可升降又能旋转的喷水驱动装置由进水管、丝齿直通水管配件、两头带丝齿活塞缸套、带孔活塞、轴承、丝齿卡环、喷水管、喷头、套筒、可收放带锁孔升降支撑杆、带锁孔定位环组成；带孔活塞与穿过轴承、丝齿卡环的喷水管固定并跟喷头、带锁孔定位环、转向油门开关指示灯控制装置固定在一起，水穿过活塞、喷水管，从喷头喷出；进水管连接水泵、丝齿直通水管配件，与两头带丝齿活塞缸套、轴承、丝齿卡环固定在一起；套筒与船甲板、船底固定并安装可收放带锁孔升降支撑杆，喷水管、喷头穿过套筒，既可升降又能旋转；停船时抬起喷水管、喷头，竖起支撑杆并锁定，喷头缩进套筒内，保护喷头；在外加动力的作用下，离心驱动泵通过吸水管在船尾下方吸水，经既可升降又能旋转的喷水驱动装置在船头部下方喷水驱动水上飞船前进、转向、后退。