[发明专利]一种快速合分闸的成套断路器有效
申请号: | 202010181746.2 | 申请日: | 2020-03-16 |
公开(公告)号: | CN111354594B | 公开(公告)日: | 2022-03-25 |
发明(设计)人: | 孙伟;徐剑;姚久明;景文;缪士勇;何阳;何仙 | 申请(专利权)人: | 大航有能电气有限公司 |
主分类号: | H01H33/02 | 分类号: | H01H33/02;H01H33/42;H01H33/53 |
代理公司: | 南京中高专利代理有限公司 32333 | 代理人: | 潘甦昊 |
地址: | 212200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 快速 合分闸 成套 断路器 | ||
1.一种快速合分闸的成套断路器,其特征在于,包括:
壳体(1),所述壳体(1)总体呈箱状;
动力传动部,所述动力传动部设置在所述壳体(1)上,所述动力传动部包括动力件和传动件,所述动力件设置在所述壳体(1)上,所述传动件设置在所述动力件上;所述动力件包括传动杆(4)、电机(5)和手动控制件,所述传动杆(4)和所述电机(5)均设置在所述壳体(1)上,所述手动控制件设置在所述传动杆(4)上;
连接断开部,所述连接断开部设置在所述壳体(1)上,所述连接断开部包括接线柱(18)、连接杆(19)和连断件,所述接线柱(18)和所述连接杆(19)均设置在所述壳体(1)上,所述连断件设置在所述传动件上;所述动力件通过所述传动件控制所述连断件实现断路器的断开和闭合;
所述传动件设置有三套,并且三套所述传动件结构完全相同;所述传动件包括跷动杆(31)、传动臂、转轴(30)和跷杆,所述跷动杆(31)设置在所述传动杆(4)上,所述传动臂与所述跷动杆(31)连接,所述转轴(30)设置在所述壳体(1)上,所述跷杆设置在所述转轴(30)上;所述转轴(30)呈圆柱状,所述转轴(30)水平固定设置在所述壳体(1)内,并且所述转轴(30)与所述传动杆(4)平行;所述跷杆包括上侧跷杆和下侧跷杆,所述上侧跷杆和所述下侧跷杆结构相同,所述上侧跷杆包括第一跷杆(15)和第二跷杆(16),所述第一跷杆(15)长度小于所述第二跷杆(16)长度,所述第一跷杆(15)和所述第二跷杆(16)连接,所述第一跷杆(15)呈杆状,所述第一跷杆(15)一端与所述传动臂另一端铰接,所述第二跷杆(16)一端与所述第一跷杆(15)另一端固定连接;所述第一跷杆(15)和所述第二跷杆(16)连接处固定设置有转套(17),所述转套(17)呈管状,所述转套(17)内径与所述转轴(30)直径相同;所述转套(17)套装在所述转轴(30)上。
2.根据权利要求1所述的快速合分闸的成套断路器,其特征在于,所述壳体(1)的顶面设置有多个接线贯穿孔,所述壳体(1)的左侧面设置有第一旋转贯穿孔;所述壳体(1)的右侧面上设置有第二旋转贯穿孔、观察贯穿孔和输气口,所述第二旋转贯穿孔与所述第一旋转贯穿孔位置对应,所述观察贯穿孔内嵌装有透明板(2),所述透明板(2)与所述观察贯穿孔密封处理。
3.根据权利要求2所述的快速合分闸的成套断路器,其特征在于,所述传动杆(4)呈杆状,所述传动杆(4)长度大于所述第一旋转贯穿孔和所述第二旋转贯穿孔间距;所述传动杆(4)两端分别嵌装在所述第一旋转贯穿孔和所述第二旋转贯穿孔内,并且所述传动杆(4)分别与所述第一旋转贯穿孔和所述第二旋转贯穿孔旋转密封连接;所述电机(5)通过电机固定板(6)固定设置在所述壳体(1)上,所述电机(5)的转轴与所述传动杆(4)一端固定连接。
4.根据权利要求1所述的快速合分闸的成套断路器,其特征在于,所述手动控制件包括齿轮(7)、护套壳(8)、旋转把(9)和锁定轴(10),所述齿轮(7)和所述护套壳(8)均设置在所述传动杆(4)上,所述旋转把(9)设置在所述护套壳(8)上,所述锁定轴(10)设置在所述旋转把(9)上;
所述齿轮(7)固定套装在所述传动杆(4)另一端上,所述护套壳(8)套装在所述齿轮(7)外部,并且所述护套壳(8)能够围绕所述传动杆(4)沿周向旋转;所述旋转把(9)呈管状,所述旋转把(9)一端固定贯通连接在所述护套壳(8)上;所述旋转把(9)侧壁上设置有滑动贯穿孔(11),所述滑动贯穿孔(11)与所述旋转把(9)轴线平行;
所述锁定轴(10)呈杆状,所述锁定轴(10)直径不大于所述旋转把(9)内径,所述锁定轴(10)侧壁上设置有拉动杆(12),所述拉动杆(12)直径不大于所述滑动贯穿孔(11)宽度;所述锁定轴(10)嵌装在所述旋转把(9)内,并且所述拉动杆(12)位于所述滑动贯穿孔(11)内。
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