[发明专利]一种船舵与船轴装配用装置在审
申请号: | 202010181773.X | 申请日: | 2020-03-16 |
公开(公告)号: | CN111348158A | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 蔡龙赐;王苗苗;张飞达 | 申请(专利权)人: | 涡阳县信隆船舶附件有限公司 |
主分类号: | B63B73/20 | 分类号: | B63B73/20;B63B73/60;B25B11/02 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 张聪聪 |
地址: | 233600 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装配 装置 | ||
本发明提出了一种船舵与船轴装配用装置,包括机架,所述机架的一端沿竖直方向可滑动的安装有船舵夹持组件,所述船舵夹持组件的下部安装有微调组件,所述机架上可滑动的安装有滑动板,所述滑动板的一端安装有带动所述滑动板滑动的水平电缸,所述滑动板上可滑动的安装有两个滑动托架,所述滑动板上还安装有调节两个所述滑动托架的调节组件,所述机架内可升降的安装有若干组调整组件,本发明通过船舵夹持组件与滑动托架的设置,并通过微调组件调整船舵夹持组件的高度,方便调整船轴与船舵的位置,调整组件用于对曲轴各个曲轴段进行支撑,对曲轴进行很好的固定,提高船轴与船舵的安装效率。
技术领域
本发明涉及装配装置技术领域,特别是指一种船舵与船轴装配用装置。
背景技术
船舵附设于船体外,利用船舶航行时作用于舵叶上的流体动力而控制船舶航向的装置,通常由舵叶、襟翼、舵杆和副舵轴组成,舵杆和副舵轴之间通过连杆传动连接。船舵可分为平衡舵、不平衡舵和半平衡舵,平衡舵的舵杆靠近舵叶的中部,转向力矩小,舵叶在水中受水流冲击航行稳定性较差;不平衡舵的转向力矩较大,但是舵叶受水流冲击影响较小,航行稳定性较好;半平衡舵的转向力矩介于平衡舵和不平衡舵之间,船舵与船轴需要装配在一起,但是现在没有专门用于装配转轴与船舵的装置,使船轴与船舵装配时比较困难,尤其是装配曲轴与船舵时,尤其不能对曲轴进行很好的固定,使曲轴与船舵装配时很难进行轴和孔的匹配。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提出一种船舵与船轴装配用装置,用以解决上述问题的之一或全部。
基于上述目的本发明提供的一种船舵与船轴装配用装置,包括机架,所述机架的一端沿竖直方向可滑动的安装有船舵夹持组件,所述船舵夹持组件的下部安装有微调组件,所述机架上可滑动的安装有滑动板,所述滑动板的一端安装有带动所述滑动板滑动的水平电缸,所述滑动板上可滑动的安装有两个滑动托架,所述滑动板上还安装有调节两个所述滑动托架的调节组件,所述机架内可升降的安装有若干组调整组件。
可选的,所述船舵夹持组件包括滑动架,所述滑动架沿竖直方向可滑动的安装在所述机架的一端,所述滑动架上可转动的安装有夹持盘,所述夹持盘的一端安装有驱动轴,所述驱动轴的一端安装有传动轮,所述滑动架的下部安装有驱动电机,所述驱动电机的输出端安装有驱动轮,所述驱动轮与所述传动轮之间安装有传动链条,所述滑动架的下部设有坡度,所述微调组件与所述坡度相接触。
可选的,所述微调组件包括推动电缸,所述推动电缸安装在所述机架上,所述推动电缸的输出端安装有楔块,所述楔块与所述坡度相配合。
可选的,所述夹持盘上开设有四条滑动槽,四条所述滑动槽组合成十字滑道,四条所述滑动槽上均可滑动的安装有夹持块,所述夹持块的一端安装有调节螺丝。
可选的,所述滑动托架包括滑动块,所述滑动块可滑动的安装在所述滑动板上,所述滑动块上安装有下半圆托架,所述下半圆托架内安装有两个支撑电缸,两个所述支撑电缸的输出端可转动的安装有支撑辊,所述下半圆托架的一侧铰接有上半圆托架,所述上半圆托架内安装有一个支撑电缸,所述支撑电缸的输出端可转动的安装有支撑辊,所述上半圆托架与所述下半圆托架可拼合成圆形,且三个所述支撑辊呈品字形分布,所述调节组件与所述滑动块螺纹配合。
可选的,所述调节组件包括调节电机,所述调节电机的输出端安装有驱动齿轮,所述滑动板上可转动的安装有螺杆,所述螺杆的中部安装有传动齿轮,所述驱动齿轮与所述传动齿轮相啮合,所述螺杆的两侧设有方向相反的螺纹,所述螺杆的两侧均通过螺纹连接的方式与滑动块相连接。
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