[发明专利]回转窑离合装置

说明书

本发明涉及一种回转窑离合装置，包括：斜齿离合器第一部，与主减速机输入轴连接；斜齿离合器第二部，与辅减速机输出轴连接，并与斜齿离合器第一部呈相对设置，斜齿离合器第二部可朝向、背离斜齿离合器第一部的方向移动；连接部，与斜齿离合器第二部固定连接，用于带动斜齿离合器第二部朝向、背离斜齿离合器第一部的方向移动，且设定连接部在第一位置时，带动斜齿离合器第二部与斜齿离合器第一部啮合，连接部在第二位置时，带动斜齿离合器第二部与斜齿离合器第一部分离；驱动系统，与连接部连接。本发明可实现在故障断电停窑后第一时间内将辅减速机输出轴与主减速机输入轴自动合闸的功能，无需人工操作，第一时间即可使回转窑恢复转动。

技术领域

本发明涉及传动装置技术领域，特别是涉及一种回转窑离合装置。

背景技术

回转窑，也称旋窑，是一个有一定斜度的圆筒状物，斜度为3～3.5％，借助窑的转动来促进物料在回转窑(旋窑)内搅拌，使物料互相混合、接触进行反应。

回转窑通常包括主传动系统和辅助传动装置，在主传动系统正常工作时，回转窑利用主传动系统驱动转动，主传动系统采用单传动，由一台主传动电动机带动回转窑转动。若主传动系统出现故障，回转窑则利用辅助传动装置驱动转动。

在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：

1、现有技术的回转窑在与辅助传动装置接合时，其通常采用普通斜齿离合器进行接合。在回转窑突停时，也即主传动系统出现故障时，需要人工扳动离合器把手使离合器契合，接合动力传递，但离合器齿形联轴节多数时候不能顺利契合，离合器离合稳定性较差须转动齿形联轴节才能使其接合，此时要求转动辅助减速机或者拆下辅助电机壳转动电机使齿形联轴节转动，耗时耗力。

2、回转窑在由辅助传动装置转为主传动系统驱动时，需要断开回转窑与辅助传动装置之间的离合器，由于回转窑内物料的偏置分布，可能使离合器处负载较大，导致人工扳动的难度增大。

3、若回转窑与辅助传动装置之间的离合器不能顺利断开，则主传动系统(主传动电动机)的启动非常困难。

综上所述，现有技术的辅助传动装置在采用斜齿离合器与回转窑接合及分离时，耗时、耗力且安全性不高，对辅助传动装置的动力传递及断开不能提供有利可靠的保障。

因此，急需一种回转窑离合装置，解决辅助传动装置在采用斜齿离合器与回转窑接合及分离时存在的耗时、耗力且安全性不高的问题，对辅助传动装置的动力传递及断开提供有利可靠的保障。

发明内容

为解决上述现有技术中存在的技术问题，本发明实施例提供了一种回转窑离合装置。具体的技术方案如下：

第一方面，提供一种回转窑离合装置，用于回转窑设备上主减速机输入轴与辅减速机输出轴之间的连接，其中回转窑离合装置包括：

斜齿离合器第一部，与主减速机输入轴连接；

斜齿离合器第二部，与辅减速机输出轴连接，并与斜齿离合器第一部呈相对设置，斜齿离合器第二部可朝向、背离斜齿离合器第一部的方向移动，且斜齿离合器第二部在朝向斜齿离合器第一部的方向移动时，可与斜齿离合器第一部啮合，让主减速机输入轴与辅减速机输出轴连接；

连接部，与斜齿离合器第二部固定连接，用于带动斜齿离合器第二部朝向、背离斜齿离合器第一部的方向移动，且设定连接部在第一位置时，带动斜齿离合器第二部与斜齿离合器第一部啮合，连接部在第二位置时，带动斜齿离合器第一部与斜齿离合器第一部分离；

驱动系统，与连接部连接，用于驱动连接部在第一位置与第二位置上往复运动。

在第一方面的第一种可能实现方式中，还包括：