[发明专利]止挡模块在审
申请号: | 202010182378.3 | 申请日: | 2020-03-16 |
公开(公告)号: | CN111689212A | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | S.昂特胡贝尔;J.哈恩;M.马特斯贝格 | 申请(专利权)人: | 阿速科技有限责任公司 |
主分类号: | B65G47/88 | 分类号: | B65G47/88 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 万欣;陈浩然 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 模块 | ||
1.一种尤其用于自动加工和输送设备的止挡模块,带有用于沿当前的工作运动方向运动的对象(13)的布置在具有纵向轴线(20)的基体(21)处的、具有止挡环节(32)的止挡单元(24),其借助于属于所述止挡模块(11)的调整驱动器(31)在伸入到所述对象(13)的运动平面中的起作用的位置(33)和从运动平面经由向下行程出来移位的不起作用的位置(34)之间可运动地支承在所述基体(21)处,其中所述止挡单元(24)具有止挡环节载体(35),在该止挡环节载体处支承有所述止挡环节(32)且该止挡环节载体与所述调整驱动器(31)联结,其特征在于,所述止挡环节载体(35)由塑料构成。
2.根据权利要求1所述的止挡模块,其特征在于,所述止挡环节载体(35)是借助于塑料注射成型制造的塑料注射成型构件。
3.根据权利要求1或2所述的止挡模块,其特征在于,所述止挡环节载体(35)具有用于支承所述止挡环节(32)的载体区段(56)和用于与所述调整驱动器(31)联结的联结区段(57),其中载体区段(56)和联结区段(57)彼此模制且形成单件式的构件。
4.根据权利要求3所述的止挡模块,其特征在于,所述载体区段(56)具有形成阻尼设备(40)的一部分的空心室(58),在其中所述止挡环节(32)根据滑槽的类型由驶出的基础位置阻尼地可线性运动地引导到驶入的停止位置中,其中所述空心室(58)经由空心室开口(59)在一侧敞开且所述空心室开口(59)借助于封闭盖板(60)流体密封地封闭,其是相对于所述止挡环节载体(35)单独地构造的构件。
5.根据权利要求4所述的止挡模块,其特征在于,所述封闭盖板(60)由塑料构成。
6.根据权利要求4或5所述的止挡模块,其特征在于,所述封闭盖板(60)无螺纹紧固件地、尤其材料配合地与所述载体区段(56)相连接。
7.根据权利要求4至6中任一项所述的止挡模块,其特征在于,所述封闭盖板(60)借助于超声焊接焊接到所述止挡环节载体(35)处。
8.根据前述权利要求中任一项所述的止挡模块,其特征在于,所述止挡环节(32)具有在所述起作用的位置(33)中伸入到所述对象(13)的运动平面中的锁止棘爪(61)。
9.根据权利要求8所述的止挡模块,其特征在于,所述止挡环节(32)除了所述锁止棘爪(61)以外具有形成所述阻尼设备(40)的一部分的活塞杆(62),其一方面与所述锁止棘爪(61)相连接,在所述载体区段(56)的空心室(58)中容纳且另一方面与阻尼活塞(63)相连接。
10.根据权利要求9所述的止挡模块,其特征在于,所述活塞杆(62)穿过尤其由塑料构成的封闭盖板(61)。
11.根据前述权利要求中任一项所述的止挡模块,其特征在于,所述基体(21)具有通过沿着所述纵向轴线(20)延伸的侧壁(25a,25b)和底部(27)形成的凹口(23),在其中容纳有所述止挡单元(24),其中所述基体(21)由塑料构成且具有至少两个横向于所述纵向轴线(20)取向的固定孔(36a,36b),用于借助于穿过所述固定孔(36a,36b)的固定部(37)固定在所述加工和输送设备的相关联的固定型材(14)处,其中每个侧壁(25a,25b)在每个固定孔(36a,36b)的区域中关联有至少一个加固突出部(46a,46b),其伸出超过所述底部(27)的底部面(28)且一方面模制在所述侧壁(25a,25b)处且另一方面模制在所述底部(27)处。
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