[发明专利]车辆控制方法、装置及设备有效

专利信息
申请号: 202010182959.7 申请日: 2020-03-16
公开(公告)号: CN111405041B 公开(公告)日: 2023-02-17
发明(设计)人: 姚乾鹏 申请(专利权)人: 阿波罗智联(北京)科技有限公司
主分类号: H04L67/125 分类号: H04L67/125;H04L51/046;B60R16/02
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 王艳斌
地址: 100176 北京市大兴区北京经*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 车辆 控制 方法 装置 设备
【说明书】:

本申请提出了一种车辆控制方法、装置及设备,涉及车辆控制技术领域,具体实现方案为:接收即时通信工具服务端发送的车辆控制信息,车辆控制信息是用户在即时通信工具客户端中输入的;根据车辆控制信息获取对应的控制指令;接收即时通信工具服务端发送的用户身份信息,根据用户身份信息确定与用户匹配的车辆信息;将控制指令发送至车辆信息对应的车辆,以使车辆执行与控制指令对应的操作。由此,提供了一种基于即时通信工具远程控制车辆的方案,提高了车辆控制灵活性和易用性。

技术领域

本申请涉及自动驾驶技术领域,尤其涉及车辆控制技术领域,提出一种车辆控制方法、装置及设备。

背景技术

汽车已经走入了千家万户,成为人们重要的出行方式之一。

目前,通常通过车钥匙对车辆进行控制,例如开启/关闭车门和车窗等,然而,通过车钥匙控制车辆的方式不够灵活便捷,比如以下两个常见的场景:场景一:在夏天/冬天开车出行时,需要打开车窗使空气流通后再关闭车窗,打开空调制冷/制热,然后开启车辆出发,整个过程较为繁琐,增加了出行的等待时间。场景二:对于停车回家后发现忘记关闭车窗的情况,需要用户前往停车位后通过车钥匙关闭车窗。因此,需要一种更灵活、更易用的车辆控制方案。

发明内容

本申请旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此,本申请的第一个目的在于提出一种车辆控制方法,以实现基于即时通信工具远程控制车辆,提高车辆控制灵活性和易用性。

本申请的第二个目的在于提出一种车辆控制装置。

本申请的第三个目的在于提出一种电子设备。

本申请的第四个目的在于提出一种计算机可读存储介质。

本申请第一方面实施例提出了一种车辆控制方法,包括:

接收即时通信工具服务端发送的车辆控制信息,所述车辆控制信息是用户在即时通信工具客户端中输入的;

根据所述车辆控制信息获取对应的控制指令;

接收所述即时通信工具服务端发送的用户身份信息,根据所述用户身份信息确定与所述用户匹配的车辆信息;

将所述控制指令发送至所述车辆信息对应的车辆,以使所述车辆执行与所述控制指令对应的操作。

另外,根据本申请上述实施例的车辆控制方法还可以具有如下附加技术特征:

可选地,所述根据所述车辆控制信息获取对应的控制指令包括:对所述车辆控制信息进行语义识别,获取车控关键字;根据所述车控关键字进行数据格式化处理,生成与所述车辆控制信息对应的控制指令。

可选地,所述的方法还包括:建立车控指令集,所述车控指令集中存储用户自定义的车辆控制信息与控制指令的映射关系;所述根据所述车辆控制信息获取对应的控制指令包括:查询所述车控指令集,获取与用户输入的车辆控制信息匹配的控制指令。

可选地,所述将所述控制指令发送至所述车辆信息对应的车辆,包括:将所述车辆信息和所述控制指令发送至长连接服务端,以使所述长连接服务端在确定所述车辆信息合法后,将所述控制指令发送至与所述车辆信息对应的车辆。

可选地,在将所述控制指令发送至所述车辆信息对应的车辆之后,还包括:接收所述车辆返回的执行结果,所述执行结果是所述车辆在执行与所述控制指令对应的操作之后生成的;获取与所述执行结果匹配的提示信息,将所述提示信息返回至所述即时通信工具服务端,以使所述即时通信工具服务端将所述提示信息发送至所述即时通信工具客户端,通过所述即时通信工具客户端将所述提示信息展示给所述用户。

本申请第二方面实施例提出了一种车辆控制装置,包括:

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