[发明专利]一种特种车辆专用车载灯光系统及其灯光调节方法在审

专利信息
申请号: 202010183101.2 申请日: 2020-03-16
公开(公告)号: CN111231823A 公开(公告)日: 2020-06-05
发明(设计)人: 李江;卢嘉伟;郁新新;李兰馨;沈达;牛绪儒;陈砚欣;胡洪义;单同立;赵斐彩 申请(专利权)人: 连云港杰瑞电子有限公司
主分类号: B60Q1/076 分类号: B60Q1/076;B60Q1/46;B60Q3/208;B60Q3/80;H05B45/10
代理公司: 连云港润知专利代理事务所 32255 代理人: 刘喜莲
地址: 222000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 特种 车辆 专用 车载 灯光 系统 及其 调节 方法
【权利要求书】:

1.一种特种车辆专用车载灯光系统,其特征在于:该系统包括车载摄像头、智能LED前照灯、调光LED舱顶灯和用于读取车载摄像头的图像信息对智能LED前照灯和调光LED舱顶灯进行智能管控的照明控制器,车载摄像头与照明控制器的输入端连接,智能LED前照灯和调光LED舱顶灯均与照明控制器的输出端连接;智能LED前照灯包括近光模组和用于实现车辆远光避让和行人闪烁警示的远光模组,调光LED舱顶灯包括用于实现色温和亮度调节的白光LED灯源和用于隐蔽的红光LED灯源。

2.根据权利要求1所述的特种车辆专用车载灯光系统,其特征在于:所述智能LED前照灯还包括便于近光模组和远光模组安装的安装板,安装板上还安装有与近光模组和远光模组配合的组合灯罩。

3.根据权利要求1或2所述的特种车辆专用车载灯光系统,其特征在于:所述远光模组包括5组并排设置的灯源,5组灯源的灯珠均呈矩阵式分布。

4.根据权利要求1所述的特种车辆专用车载灯光系统,其特征在于:所述调光LED舱顶灯包括下壳体和安装到下壳体上的上壳体,上壳体和下壳体之间形成有便于白光LED灯源和红光LED灯源安装的安装腔,安装腔内还安装有面罩和显示板,上壳体上安装有用于调光LED舱顶灯手动开闭的开关。

5.根据权利要求1或4所述的特种车辆专用车载灯光系统,其特征在于:所述白光LED灯源包括色温为2000K的LED灯源和色温为7000K的LED灯源。

6.根据权利要求1所述的特种车辆专用车载灯光系统,其特征在于:所述照明控制器包括AI芯片和便于AI芯片安装的安装盒,安装盒上安装有便于操作的按钮和便于信息显示的屏幕。

7.根据权利要求1所述的特种车辆专用车载灯光系统,其特征在于:所述智能LED前照灯设置有2个,分别用于安装到车辆车头的左右两侧;调光LED舱顶灯设置有6个,6个调光LED舱顶灯分成3排,用于安装到车辆顶部的内壁上。

8.一种特种车辆专用车载灯光系统的灯光调节方法,其特征在于:该方法使用权利要求1-7任意一项所述的特种车辆专用车载灯光系统,其内容如下:

(1)智能LED前照灯的灯光调节:车载摄像头对道路上的车辆和行人进行图像的采集和识别,并将采集的信息传递给照明控制器,照明控制器基于深度神经网络算法根据接收的信息识别道路上车辆和行人,并对车辆及行人的行驶速度及相对位置进行判断,再根据判断控制智能LED前照灯进行车辆远光避让或行人闪烁警示;

(2)调光LED舱顶灯的灯光调节:照明控制器通过调整电流值实现LED舱顶灯的色温和亮度调节进行照明模式切换,LED舱顶灯的照明模式包括色温连续调节照明模式、标准照明模式和红光照明模式;色温连续调节照明模式下,照明控制器控制LED舱顶灯的白光LED灯源的色温与亮度随着外部环境的自然光光色和亮度的变化而变化;标准照明模式下,照明控制器控制LED舱顶灯的白光LED灯源的色温为3600K、亮度为95%;红光照明模式下,照明控制器控制LED舱顶灯的白光LED灯源关闭,红光LED灯源开启。

9.根据权利要求8所述的特种车辆专用车载灯光系统的灯光调节方法,其特征在于:调光LED舱顶灯的白光LED灯源的色温变化范围为2000K-6500K,亮度变化范围为0-100%。

10.根据权利要求9所述的特种车辆专用车载灯光系统的灯光调节方法,其特征在于:在智能LED前照灯的灯光调节中:照明控制器对接收的图像进行输入并进行自主学习,再通过滤波和可加偏置对图像进行卷积,得到特征图,接着对每邻域四个像素求和,权值加权,再加上偏置,最后通过sigmoid激活函数进行非线性处理,从而识别出行人和车辆,若识别的是车辆,则控制智能LED前照灯至少关闭一组灯源,使亮度减弱,进行车辆远光避让;若识别的是行人,则控制智能LED前照灯以一定频率开关,进行行人闪烁警示。

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