[发明专利]一种山区多跨梁桥主梁联长设计方法有效

专利信息
申请号: 202010183156.3 申请日: 2020-03-16
公开(公告)号: CN111400802B 公开(公告)日: 2023-01-31
发明(设计)人: 牟廷敏;梁健;李成君;范碧琨;倪春梅;赵艺程;康玲;宋瑞年;李胜;孙才志;王戈;狄秉臻;邹圻;何易修;古锐;文凯 申请(专利权)人: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
主分类号: G06F30/13 分类号: G06F30/13;G06F30/23;E01D1/00;G06Q50/08;G06F119/14
代理公司: 四川力久律师事务所 51221 代理人: 张立刚
地址: 610000 四川省成都市高*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 山区 多跨梁桥主梁联长 设计 方法
【权利要求书】:

1.一种山区多跨梁桥主梁联长设计方法,其特征在于,包括以下步骤:

步骤一、根据桥梁路线确定桥面标高;

步骤二、初步拟定多跨梁桥的跨径Li,并对路线进行布跨;

步骤三、根据布跨确定桥梁各墩的墩高Hi,桥梁各墩的墩高Hi为根据布跨的位置从桥面标高竖直向下测量至地面的距离;

步骤四、根据地面起伏情况,初步划分地面区域,各区域内一联桥要大于5跨;

步骤五、根据各地面区域内的桥墩高度,确定各区域的地面形状系数a,当各墩高标准差大于20m,极差大于60m时,地面形状系数a取0.6-0.8;当各墩高标准差小于15m,极差小于40m时,地面形状系数a取0.3-0.5;

步骤六、建立不同桥墩高度与主梁联长计算公式,初步计算各区域联长L,当墩高时,取墩高,当墩高时,取墩高;

步骤七、验证桥梁分联是否满足静力和动力性能设计要求。

2.根据权利要求1所述的山区多跨梁桥主梁联长设计方法,其特征在于,所述步骤七中是基于Midas/Civil有限元分析软件平台,进行验证桥梁分联是否满足静力和动力性能设计要求。

3.根据权利要求1所述的山区多跨梁桥主梁联长设计方法,其特征在于,当分区区域内的墩高小于40m时,一联桥的主梁联长不超过360m。

4.根据权利要求1所述的山区多跨梁桥主梁联长设计方法,其特征在于,若计算联长根据跨径布置为非整数跨,则根据跨径进行适当调整。

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