[发明专利]车内安全报警系统、方法及车载空气净化器在审
申请号: | 202010183250.9 | 申请日: | 2020-03-16 |
公开(公告)号: | CN111319558A | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 丁伊可;刘朝军;史锃瑛;肖艺 | 申请(专利权)人: | 浙江金海环境技术股份有限公司 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;B60H3/00;B60H3/06;B60H1/00;B60R21/02;B60R16/023;G08B21/02 |
代理公司: | 北京汇思诚业知识产权代理有限公司 11444 | 代理人: | 冯伟 |
地址: | 311817 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全 报警 系统 方法 车载 空气 净化器 | ||
1.一种车内安全报警系统,其特征在于,所述系统包括:
行驶状态判断模块,用于判断汽车行驶状态;
数据采集模块,用于调用传感器采集车内环境参数;
数据分析模块,用于判断所述车内环境参数是否超过预设的安全区间;
控制模块,用于基于所述汽车行驶状态、所述车内环境参数来控制所述车内安全报警系统,若汽车处于正常行驶状态且所述车内环境参数超过所述安全区间,向空气净化器发送报警信号,若汽车处于正常行驶状态且所述车内环境参数未超过所述安全区间,返回重新调用所述数据分析模块,若汽车处于熄火状态且所述车内环境参数超过所述安全区间,发送报警信号,若汽车处于熄火状态且车内环境参数未超过所述安全区间,关闭所述车内安全报警系统。
2.根据权利要求1所述的车内安全报警系统,其特征在于,所述车内环境参数包括车内温度、二氧化碳浓度、粉尘浓度、挥发性有机化合物浓度、甲醛浓度参数中的一种或多种。
3.根据权利要求1所述的车内安全报警系统,其特征在于,当汽车处于正常行驶状态时,当粉尘浓度、挥发性有机化合物浓度、甲醛浓度超过所述安全区间时,所述控制模块打开空气净化器;当二氧化碳浓度超过所述安全区间时,所述控制模块向所述空气净化器发送报警信号以给与提示;当温度超过所述安全区间时,所述控制模块打开空调。
4.根据权利要求1所述的车内安全报警系统,其特征在于,当汽车处于熄火状态时,若二氧化碳浓度持续增加,所述控制模块判断温度是否超过33℃或二氧化碳浓度是否超过1000PPM,若超过则所述控制模块向空气净化器发送报警信号。
5.一种车内安全报警方法,其特征在于,基于如权利要求1至4任一项所述的车内安全报警系统执行所述方法,所述方法包括以下步骤:
S1:采用行驶状态判断模块判断汽车行驶状态,采用数据采集模块采集车内环境参数;
S2:通过数据分析模块判断所述车内环境参数是否超过预设的安全区间;
S3:若汽车处于正常行驶状态且所述车内环境参数超过所述安全区间,控制模块发送报警信号,若汽车处于正常行驶状态且所述车内环境参数未超过所述安全区间,返回所述步骤S2;
S4:若汽车处于熄火状态且所述车内环境参数超过所述安全区间,控制模块发送报警信号,若汽车处于熄火状态且车内环境参数未超过所述安全区间,控制模块关闭车内安全报警系统。
6.根据权利要求5所述的车内安全报警方法,其特征在于,所述车内环境参数包括车内温度、二氧化碳浓度、粉尘浓度、挥发性有机化合物浓度、甲醛浓度参数中的一种或多种。
7.根据权利要求6所述的车内安全报警方法,其特征在于,在所述步骤S3中,当汽车处于正常行驶状态时,当粉尘浓度、挥发性有机化合物浓度、甲醛浓度超过所述安全区间时,控制模块打开空气净化器;当二氧化碳浓度超过所述安全区间时,控制模块向所述空气净化器发送报警信号以给与提示;当温度超过所述安全区间时,控制模块打开空调。
8.根据权利要求6所述的车内安全报警方法,其特征在于,在所述步骤S4中还包括步骤S41,当汽车处于熄火状态时,若二氧化碳浓度持续增加,则判断温度是否超过33℃或二氧化碳浓度是否超过1000PPM,若超过则控制模块向空气净化器发送报警信号,若不超过则返回步骤S41。
9.一种车载空气净化器,其特征在于,所述车载空气净化器包括如权利要求1至4任一项所述的车内安全报警系统。
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