[发明专利]装配式边坡防护结构及采用该防护结构的公路在审
申请号: | 202010183475.4 | 申请日: | 2020-03-16 |
公开(公告)号: | CN111173012A | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 谢金钊;陶林辉;谢飞帆 | 申请(专利权)人: | 衡阳市金铭环境科技有限公司 |
主分类号: | E02D17/20 | 分类号: | E02D17/20;E02D29/02;E01C11/22 |
代理公司: | 衡阳雁城专利代理事务所(普通合伙) 43231 | 代理人: | 龙腾;黄丽 |
地址: | 421001 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装配式 防护 结构 采用 公路 | ||
装配式边坡防护结构及采用该防护结构的公路,涉及公路工程技术领域,前述装配式边坡防护结构,包括自下而上依次设置的承载桩、构造梁、挡土墙基座、挡土墙板及悬挂式边沟;承载桩打入边坡底部的土层中;构造梁固定在承载桩的顶端并将多个承载桩连接成一体;挡土墙基座埋置在路基下方土壤中,挡土墙基座上开设有供植物根系往下穿过的缺口和/或通孔,挡土墙基座固定搭接在构造梁上,在挡土墙基座上与构造梁搭接的位置开设有榫眼;挡土墙板设置在边坡外侧且在其底端设有榫头,榫头插入对应的榫眼中,从而将挡土墙板直立固定在挡土墙基座的上方。该装配式边坡防护结构稳定性高,在不增加占地面积的情况下可以增加路面和绿化带宽度,并满足绿化带种植大型植物的要求。
技术领域
本发明涉及公路工程技术领域,特别涉及一种装配式边坡防护结构及采用该防护结构的公路。
背景技术
常见的傍山公路大多如图1所示,在其靠边坡一侧一般采用石块砌筑护坡的方式来挡土,以防止边坡垮塌。砌筑护坡工程量大,且为了防止路基沉降时挤垮护坡,护坡的坡度不能过大,由此导致占地面积较大。
中国专利文献CN108951697A公开了一种Z形挡护结构,通过上述Z型挡护结构既可以起到挡土防止路坎侧土壤垮塌的作用,又可增加公路路面的宽度,但是由于Z型挡护构件形状不规则,物流运输时空间浪费大,并且将其吊装至基座上时操作不太方便,同时采用该Z型挡护结构后获得的道路加宽部分的土壤深度不够,植物根系往下生长的空间有限,从而导致该部分在种植一些灌木或者浅根系植物能够满足要求,而当种植大型植物(例如乔木或者一些高度达到5米以上的大型灌木)时,其根系发育受限。
另外,当前在傍山公路靠边坡一侧的边沟大多是在路肩的边缘现场挖掘沟道之后再砌筑或者埋设预制沟体构件而成,当傍山段距离较长时,由于集水面积大、距离长,通常还需要在边坡上开设与边沟连通的排水沟来将边沟内的水排至坡下,以避免边沟中水量过大溢出而倒流至路面。然而,采用前述Z型挡护构件后,再加上护板的阻隔,在边坡上开设排水沟将水排至坡下的方案变得不易实施,并且,现有的边沟修建方式还存在需要开挖沟道、边沟占用路肩外侧绿化面积等问题。
发明内容
本发明的目的之一是提供一种稳定性高的装配式边坡防护结构,在不增加占地面积的情况下增加路面和绿化带宽度,并满足绿化带种植大型植物的要求。
为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:一种装配式边坡防护结构,包括自下而上依次设置的承载桩、构造梁、挡土墙基座、挡土墙板及悬挂式边沟;
所述承载桩打入边坡底部的土层中;
所述构造梁固定在承载桩的顶端并将多个承载桩连接成一体;
所述挡土墙基座埋置在路基下方土壤中,所述挡土墙基座上开设有供植物根系往下穿过的缺口和/或通孔,所述挡土墙基座靠外侧的端头固定搭接在构造梁上,所述挡土墙基座上与构造梁搭接的位置开设有榫眼;
所述挡土墙板设置在边坡外侧以防止土壤往外垮塌,所述挡土墙板的底端设有榫头,所述榫头插入对应的榫眼中,从而将所述挡土墙板直立固定在挡土墙基座的上方;
所述悬挂式边沟包括边沟本体,所述边沟本体中形成水沟,所述边沟本体的顶部外侧设有往外下延伸的钩挂板,在所述钩挂板与边沟本体的外壁之间形成通槽,所述挡土墙板的顶端插入通槽内,所述边沟本体悬置于挡土墙板的外侧。
优选地,所述挡土墙基座的中间段相对于两端收窄,从而在收窄处的左右两侧形成可供植物根系往下穿过的缺口。
其中,在所述悬挂式边沟上按一定间距开设有排水口,所述排水口处连接有向下排水的管道。
优选地,所述挡土墙基座和/或挡土墙板上间隔设置有多个减重槽。
其中,所述挡土墙板的厚度从底端往上逐渐变薄。
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