[发明专利]一种新型农药喷洒电动车在审
申请号: | 202010183490.9 | 申请日: | 2020-03-16 |
公开(公告)号: | CN111226893A | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 戴斯德 | 申请(专利权)人: | 厦门市戴尔乐新能源汽车有限公司 |
主分类号: | A01M7/00 | 分类号: | A01M7/00;H02J7/32 |
代理公司: | 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) 11504 | 代理人: | 韩慧颖 |
地址: | 361000 福建省厦门市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 农药 喷洒 电动车 | ||
本发明公开了一种新型农药喷洒电动车,包括移动机构和喷洒充电一体机,所述移动机构包括车架、制动系统、车身、转向系统、电气系统、行驶系统、农药喷洒装置和附件,所述车架的顶部固定安装有车身,所述车身的前端设有制动系统,所述车身的前端且位于制动系统的上方设有转向系统,所述车身的中部安装有电气系统,所述车身远离转向系统的一端安装有安装喷洒充电一体机,本发明涉及一种新型农药喷洒电动车,其基础电动车的动力系统与农药喷洒机的动力系统进行系统集成,共用一台燃油发动机,简化传动机构,提升效率,从而解决两套动力系统各自独立造成的喷药车能效低、成本高、自重大、占用空间大、使用时振动及噪声大的问题。
技术领域
本发明属于农药喷洒技术领域,具体为一种新型农药喷洒电动车。
背景技术
农药喷洒电动车(以下简称喷药车)是一种智能农业机械设备,主要使用于园林绿化,道路绿化带维护,农田打药,果园打药等。它是在电动车基础上加设农药喷洒机而成。目前市场上常规喷药车都是简易改装而成,基础电动车的动力系统与农药喷洒机的动力系统各自独立。其基础电动车由蓄电池提供动力,有的为了增加车辆行驶里程增加一套燃油发动机和发电机(即增程器)向蓄电池充电;而农药喷洒机通过另外一套燃油发动机提供动力。这样两套动力系统各自独立运行,动力存在浪费无法充分利用现象,造成喷药车能效低、成本高、自重大、占用空间大、使用时振动及噪声大。
发明内容:
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新型农药喷洒电动车,解决了背景技术中提到的问题。
为了解决上述问题,本发明提供了一种技术方案:
一种新型农药喷洒电动车,包括移动机构和喷洒充电一体机,所述移动机构包括车架、制动系统、车身、转向系统、电气系统、行驶系统、农药喷洒装置和附件,所述车架的顶部固定安装有车身,所述车身的前端设有制动系统,所述车身的前端且位于制动系统的上方设有转向系统,所述车身的中部安装有电气系统,所述车身远离转向系统的一端安装有安装喷洒充电一体机。
作为优选,所述车身外侧且远离转向系统的一侧固定安装有农药喷洒装置。
作为优选,所述车身的顶部固定安装有附件。
作为优选,所述车架外侧的四角均设有行驶系统。
作为优选,所述喷洒充电一体机包括燃油发动机、发电机、离合器、农药高压喷洒泵和控制装置,所述燃油发动机的动力输出端固定连接有离合器,所述离合器的一侧固定连接有农药高压喷洒泵。
作为优选,所述离合器的输出端与农药高压喷洒泵的输入端固定连接。
作为优选,所述农药高压喷洒泵的一侧固定安装有控制装置。
作为优选,所述喷洒充电一体机通过管路与农药喷洒装置中的农药水箱、喷头联接在一起。
本发明的有益效果是:其基础电动车的动力系统与农药喷洒机的动力系统进行系统集成,共用一台燃油发动机,简化传动机构,提升效率,从而解决两套动力系统各自独立造成的喷药车能效低、成本高、自重大、占用空间大、使用时振动及噪声大的问题。
附图说明:
为了易于说明,本发明由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本发明的整体结构示意图;
图2为本发明车身的内部结构示意图;
图3为本发明喷洒充电一体机的主视图;
图4为本发明喷洒充电一体机的侧视图;
图5为本发明喷洒充电一体机的俯视图;
图6为本发明喷药车动力传递途径图。
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